义乌信宝行BMW X5舒适如你掌控
大家车网 2013-06-08 12:38 来源：大家车网 作者:综合报道
自适应驾驶
自适应驾驶系统，运动与舒适不再是一对矛盾。根据需要，该系统可结合主动防侧倾系统和动态减震控制系统，让驾驶更轻松惬意。
自适应驾驶包括一个独立可选的减震器。在动态减震控制系统的支持下，主动防侧倾系统可确保前后轴的主动式稳定器出色工作，保证车辆平稳驾驶，并增强灵活性。
下坡控制 (HDC)
下坡控制 (HDC)能保证车辆在斜度高达15度的陡坡上保持匀速下坡，并提供良好操控性。驾驶者可全神贯注于掌控方向，从而无需为制动分心。
动态稳定控制系统 (DSC)
动态稳定控制系统专为BMW X5进行了调整，以保证在所有路况下提供出色的稳定性、安全性，同时又确保鲜明的运动风格。
只要按下一个激活按钮，态稳定控制系统 (DSC)的牵引力控制功能 (DTC)即可调整对车轮打滑的容忍度，方便车辆从沙土、碎石或雪地等松散的路面上开始加速。而在柏油碎石路上，DTC会延迟激活DSC，以容许可控范围内的车辆漂移，从而提升驾驶乐趣。只在绝对必要时DSC才进入干预。
xDrive.
凭借xDrive智能全轮驱动系统， 即使在艰难路况下 ，BMW X5也可保持极好的牵引性能。xDrive智能系统会通过其动态稳定控制传感器探测不稳定的早期迹象，并在必要的时候迅速作出反应。
xDrive可令发动机动力灵活、可变地分配给各轴：牵引力最大的轴得到最多动力，从而带来最佳的道路附着性能、弯道性能和优越的前推力。
8速手自一体自动变速箱
想感受商务舱一般顺畅而强烈的动力加速度？你只需要8速手自一体自动变速箱。它的手动换档方式不但能实现所有档位间的顺滑切换，更更显著降低油耗。
从转速表上，您几乎看不出它已经完成换档。8速手自一体自动变速箱的附加档位大大缩小了转速间隔，顺畅的动力切换使您几乎无从察觉。同时，发动机也始终保持在动力和能效的最佳平衡中运转。 速降低了高速行驶下的发动机转速，这使得油耗和排放降低，而舒适性则显著提高。 如果您兴之所至用电子换档杆进行手动换档 ，最新研发的高效扭力转换器离合器将为您提供支持。
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关键词:义乌信宝行 BMW 宝马 宝马X5 责任编辑: 王芳
宝马X5 2010款 X5 M 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 4.96 秒 | 38.80 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.8分 | 测试文章：
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评测编辑：林夕 |
6分 |
X5动力充沛，起步稍显缓慢，油门反应不是很灵敏，猛踩油门后有些迟滞，然后动力才喷涌而出。X5在普通模式有少许迟滞，但更换运动模式，动力输出就没有延时的问题。 | |
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评测编辑：王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色，基本没有什么大的故障和缺陷，车主不满意的地方多是一些细枝末节；而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍，大灯周围的接缝比较均匀，整体感觉很硬朗；但部分车主说，X5外形越野，但它的底盘过低，再配上标准的公路胎，越野性能打了折扣。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：宝马X5品牌价值深入人心，这是多数车主选择的依据；另外，X5车载配置丰富，动力输出强劲。 最大缺点：车主反映，宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油费、保养费用等。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
