降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车

大家车网 2013-04-08 16:03 来源:本站 作者:舒彤

东风标致207

  厂商指导价:7.48-10.58万元

  优惠幅度:全系优惠9000元(详情:东风标致207两厢全系优惠9000元 少量现车)

  车型优点:底盘扎实,操控性能出色、质保周期长,费用较低

  车型缺点:车型内部空间狭小,4AT变速器缺少噱头

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(29) 大家车网

  标致207作为东风标致旗下的一款小型车,于2008年进入中国市场。与同级车相比售价较低,养护也相对便宜。外形上207继承了“狮王”家族经典的大嘴风格,极具立体感的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标,构成经典的“标致”前脸,展现出时尚的一面。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(30) 大家车网

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(31) 大家车网

  内饰方面,全黑色调凸显出运动化视觉效果,虽然用料上还是以硬塑为主,但装配工艺要好于自主品牌车型。配置上,标致207全系标配倒车雷达、内后视镜倒车影像显示等配置。另外,在安全性方面,207配有前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁。同时,采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(32) 大家车网

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(33) 大家车网

  207的轴距相比206提升了7mm,但对乘坐空间并无太大帮助,但得益于前排椅背内凹,且车顶亦非弧顶造型,无论腿部、头部空间,身高175mm左右的乘客都还算充裕。

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(34) 大家车网

  动力上207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,1.4L的最大功率为56kW,最大扭矩为120Nm;1.6L的最大功率为78kW,最大扭矩为142Nm。变速箱方面,标致207采用5速手动和4速Tiptronic手自一体两种形式。

  降价才是硬道理 近期巨额优惠小型车(35) 大家车网

  国产标致207的悬架系统相比欧版车型经过了重新的调校,更好适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下,车身侧倾不是很明显。

  编辑点评:标致207作为一款经济型家用小车,经典而独特的外形设计吸引了不少年轻女性的目光,合适的定价突出了它的经济性;车内空间比较狭小是它的不足之处,但是稳健的底盘,优秀的操控,还是比较容易受到年轻人喜爱。

共 5 条5/5首页 上一页 1 2 3 45下一页末页

关键词:晶锐  荣威350   责任编辑: 张丽

分享到:
晶锐 2012款 1.4L 自动晶灵版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.50 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

独特的外观设计、时尚的配色搭配以及内部较大的空间等让斯柯达晶锐给市场带来了耳目一新的视觉冲击,也更符合年轻时尚消费者的需求,但是相对来说,斯柯达品牌知名度略差,加上较高的维修保养费用,在同级车竞争中,市场表现及销量并不及对手。近期推出的零利润贷款服务吸引了一部分消费者的关注,希望销量能够有所增加。此外,小该款的斯柯达晶锐也将于近期亮相,能否赢得消费者的更多目光,还是一个未知数。

评测编辑:张丽

9分

外型硬朗时尚,独特的白色平顶式设计成为晶锐区别与其他小车的一大特点,同时也带来了较为宽敞的内部空间,尤其是头部空间;内部储物格设计较为人性化;操控不错;提速较快,但胎噪较大,车身整体工艺不错,但刹车等异响问题比较突出;维修保养价格较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观独特时尚;空间较大;操控不错。 最大缺点:胎噪较大;刹车等异响问题突出;维修保养价格高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐