外观解析

　　【大家车网 报道】前不久，日产全新换代天籁正式上市销售，对于天籁的印象我个人最深刻的就是舒适。可以说，天籁是同级别中比较舒适的一款车型，外观大气，做工也相对精良，可以满足大多数人对于这个级别车辆的需求，是一辆称职的家用或商用轿车。

　　定位——可家用亦可商用，面对舒适度要求较高的消费者

　　全新天籁17.78万-24.48万的售价和它B级车的身材都在向消费者传递一个信号—“开着我能让你很有面子”，没错，对于我们普通百姓来说，这个价位和这个尺寸的车辆确实能让你在虚荣心上得到满足。而且天籁的舒适性是毋庸置疑的，所以不论是开它出去谈生意还是全家周末外出郊游都是一个不错的选择。对于这个价位，它的受众人群不是二十郎当岁的年轻人，30左右的白领或者中年管理层才是它的主要消费群体，他们对于舒适度和“面子”的需求都比较高。

　　外观——以ALTIMA为原型，修改后进入中国

　　虽然现在这辆车在中国叫天籁，但是在国外的名字您可能会不太了解。几个月前，海外上市了一辆叫做ALTIMA的车，他就是中国市场上这辆天籁的原型车辆，所以现在看来，除了一些细微差别以外天籁和他几乎是一样的。

　　车身尺寸方面，新天籁和老款有较大不同，长宽高大出竞争对手不少。不过轴距与老款同为2775mm，在同级别中属于中等水平。不过就45°这个角度看，天籁像极了大一号的轩逸，向大众看齐了?

　　车头部分是新老款变化比较的大地方，新款天籁使用了家族前脸，大面积倒梯形镀铬进气格栅，和海外版的黑色格栅不同，更显档次。不过这个设计被别人说成是与新车运动化车体设计不相符，不过抛开运动化设计，这前脸和整车的定位于中国市场环境还是挺搭的。

　　车灯与海外版设计相同，有棱有角的设计十分动感，低配车型使用的是带透镜的普通光源，高配车型使用了氙灯加大灯清洗装置的搭配，在这个级别中还是挺常见的。

　　转至车身侧面，观察下发现，新款车型侧面线条其实变化并不大，只是车头更长，腰线更加硬朗，车尾和车体的连接处处理得更加圆润。

　　后视镜的外观也做了全新设计，高配车型还配备了摄像头，让车辆在泊车时防安全，对于新手来说是个好帮手。

　　车尾的设计和旧款看起来变化还要多一些，但是还带有旧款的影子。车尾上沿探出一部分，看起来像是一个简易的扰流板，尾排的设计和原来风格也不同，原来的尾排设计遮遮掩掩，藏在后刚下，新款设计变得更加粗壮，更加运动化。

　　尾灯设计和海外版也不尽行同，运用了LED灯源，更豪华更美观。

　　相比美版的18寸轮毂234/45的轮胎，国产版轮胎还是不那么给力，不过更经济更舒适。只不过视觉效果稍微差一点。使用的轮胎是优科豪马和米其林。

　　外观总结：更时尚、更运动、更大气，这些都是对新天籁的第一印象，这次换代确实是成功的，不过在这个日系车“不招人待见”的大环境下它是否能成功逆袭，还是要市场自己来验证。