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半数以上是SUV 盘点一月上市7款重点车型

大家车网 2013-01-31 14:04 来源:搜狐汽车 作者:徐彬桓

半数以上是SUV 盘点一月上市7款重点车型(1)

  尽管一月份并非车市旺季,但各大厂商还是纷纷推出新款车型,其中不乏一些颇具竞争力的产品,它们让这个冬季不再寒冷,更为车友们提供了更多的选择。今天,我们就为大家盘点一月上市的重点车型,其中有不少注定要成为热门选择,相信肯定有您所中意的。

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  长安福特 翼虎:品质出色,配置丰富,后排空间小和加价让人犹豫

  指导价:19.38-27.58万元

  出自福克斯平台的福特翼虎绝对是一月上市新车中的一颗重磅炸弹,运动形象的它很符合国内消费者的口味。厚重的车头是标准的SUV形象,前大灯暗藏不少玄机,最外侧的小灯可以提供转向辅助照明,夜行山路时非常实用。远光自动调节功能在遇到会车时自动切换至近光,会车结束后再变回远光。

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  前保险杠上可以看到自动泊车的雷达,同时还为自适应续航和“自动刹车”功能提供支持。后排隐私玻璃可是一个特别好的配置,它不仅能省去贴膜的费用,还有……你们懂的。总结外观其实很简单,两个字——漂亮!

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  从新福克斯开始,福特的车厢终于跟上了时代的潮流。新翼虎的中控台上部整体都是软质材料,做工也属于中上水平。线条设计略显复杂,侧面出风口更是分为三部分,出风更均匀也更接近自然风。中间位置的大尺寸触摸屏分辨率很高,与微软合作研发的SYNC人机交互系统功能比福克斯强大许多,阅读手机短信、声音控制空调温度,甚至还可以说“我饿了”来搜索餐饮服务,全中文界面和优良的响应速度也带来了很好的用户体验。

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  仪表盘造型很立体,与淡蓝色的指针配合颇具科技感,中央彩色屏幕的行车电脑可以通过方真皮向盘上的按键进行控制。此外,车内氛围灯和全景天窗的加入也让新翼虎的车厢更加精致。

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  新翼虎的配置可谓是相当丰富。除了常规的双安全气囊外,全系还标配前排侧气囊和膝部气囊,四驱车型还配备了贯穿前后的头部气帘。此外,ESP和上坡辅助也为全系标配。全景天窗、巡航定速、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙车载电话、分区自动空调、后座空调出风口、自动防炫目后视镜等也出现在除入门级外的全部车型上。

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  电动尾门具备踢脚开启/关闭功能,高配车型还装备了氙气大灯、GPS导航、电动折叠后视镜、自动泊车、并线辅助、自适应巡航和主动刹车等配置。相对于它20多万的售价,性价比优势凸显。

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  除了丰富的配置,新翼虎的动力系统也是卖点所在。全系装配涡轮增压发动机,分为1.6L和2.0L两种排量。其中1.6L发动机最大功率130kW/5700rpm,最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。2.0L发动机最大功率178kW/5500rpm,最大扭矩可达350Nm/3000rpm。全系匹配6速手自一体变速箱,并未提供手动挡。

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  前麦弗逊式后多连杆式悬挂继承自福克斯平台,配合强劲的动力,新翼虎的驾驶乐趣一定不会让您失望。适时四驱系统虽然无法人工介入,但智能化的四驱依旧有能力通过交叉轴的测试。

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  点评:20~30万元区间的城市紧凑型SUV中,欧美系产品只有途观一家独火。不过,福特拿出了杀手级的武器——新翼虎,超高的配置,漂亮的外型,时髦的涡轮增压发动机,还有口碑优良的福克斯平台,这些都让它成为了途观的“终结者”。不过全系没有手动挡,中控台操作略显复杂,后排空间一般等都是它的短板,此外多地加价的现象也让人们为它捏了一把汗。

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关键词:翼虎   责任编辑: 许乐天

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2010款 翼虎 3.0L 美规版 顶配 四驱 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

9分

福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。

评测编辑:张丽

9分

不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。

评测编辑:林夕

7分

国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐