大家车网 2013-01-30 10:02 来源:搜狐汽车 作者:徐彬桓
不惧京V来了 6款节能环保的混动车型推荐(4)
比亚迪F3DM
厂家指导价: 16.98万元
从外形上来看比亚迪F3DM和F3有着异曲同工之妙,缺少了些许的气势和个性,无论是从前脸来看还是看向车尾,比亚迪F3DM都显得较为中庸,没什么太强劲的特色。不过比亚迪F3DM的实用配置还是比较不错的,车顶上超大的太阳能充电板就比较实用,不过比亚迪F3DM的其它配置似乎并不是很多。
从本质上来讲比亚迪F3DM可以说是一款电动车,而它也是国内第一款自主研发的新能源车型,作为开山鼻祖,比亚迪F3DM可能在整体的技术上并不是很先进。
比亚迪F3DM搭载的是371QA型号的发动机,这款发动机是比亚迪集团自主研发的,能够带来的最大功率为50千瓦,最大扭矩为90牛米,从数据上来看整车的动力性能似乎有些弱。
比亚迪F3DM的电动机能够带来的最大功率为75千瓦,其中主电机为50千瓦,负电机为25千瓦,而且负电机还可充当着放电机的任务,也就是说比亚迪F3DM的综合功率可以达到125千瓦。比亚迪F3DM采用的是双动力模式的设计,就是纯电动模式和混合动力模式。在纯电动模式下,比亚迪F3DM的起步反应敏捷,整体的动力感觉不错,最主要的是发动机的噪音非常小。
前面我们也提到了比亚迪F3DM的本质可以说是一款电动车,那么电池也是不容忽视的问题,它的电池组采用的是100节铁电池串联组成的,而且比亚迪F3DM还可以发动机、主电机和次电机共同配合工作,从而带动车辆前行。不过比亚迪F3DM纯电动模式的状态下,依旧没办法实现长距离的行驶,只能保证短途的应用。
点评:作为国内首款自主研发的新能源车型,虽然有些小毛病,不过就性价比而言比亚迪F3DM还是很不错的。比亚迪F3DM的整体设计似乎更加偏向于电动车型,不过现在电动车无法进行长距离行驶的问题依然存在。和其它几名对手相比比亚迪F3DM显得有些弱势,而它在国人心目中的认知度也并不是很强。
关键词:凯美瑞 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.66 秒 | 38.58 米 | 9.05 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
凯美瑞整车造型时尚,线条流畅大气,尾部漂亮,整体感觉豪华体面,沉稳大方,商务气息浓。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
凯美瑞整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错,尤其是后排空间表现,网友满意度较高,网友评价“空间大,乘坐在后排最为舒服。”车内储物空间充足,且较为人性化,储物能力表现优异。 | |
评测编辑:王斌 |
6分 |
搭载5AR-FE双VVT-i发动机,但发动机技术一般,动力输出较弱,网友反映起步慢,提速慢,高转速下发动机噪音明显,个别网友反映冬季用车点火困难。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |