后排配置是亮点

　　国产标致508作为一款定位为高端中型车的车型来说，拥有丰富的配置是理所当然的，像真皮座椅、多向电动调节座椅、座椅电加热等配置在这个定位上基本不会缺席，在此，值得称赞的是，东风标致508配备了按摩座椅功能，相比同级别车型来说，这项配置还是比较厚道的，尤其在开长途时候，起到不错的作用。

　　而在前排成员享受到舒适的同时，后排客人同样也能享有众多的舒适功能，配备了电动调节座椅、电加热座椅、双区独立空调、音响控制键、电动遮阳帘、后排能电动调节副驾驶座座椅等配置，并且后风挡玻璃设计延后，短距离的行李箱，保证后排的膝部空间和头部空间。

　　标致508的后排没有装备中间座位的头枕。我们可以把这理解为是出于车型的商务定位而不是那么必要，但这个理由显然缺乏说服力，因为安全性永远是第一位的。

　　■ 发动机与底盘

　　本次实拍车型使用2.3L发动机，国产508并没有使用呼声较高的1.6T发动机和目前搭配在C5顶配车型中的3.0L V6发动机，而是搭载了和雪铁龙C5相同的2.0L，及2.3L VTCS发动机，2.0发动机最大功率为108KW(147马力)，最大扭矩为200N.m;2.3L发动机最大功率为126KW(171马力)，最大扭矩为230N.m，且随之匹配的是6速Tiptronic手自一体变速器。

　　悬挂采用的是增强型麦弗逊式前悬挂，有效提升悬架的整体刚性和耐用性，后悬挂式带稳定杆多连杆式悬挂，左右独立结构、四连杆控制车轮外倾角，无论车辆在转向或颠簸路面上，能兼顾到乘坐舒适性。

　　全文总结：

　　全新东风标致508作为法系的新成员，以其低调优雅的造型、豪华简约的内饰、(info-drive)旋钮的操作系统、配置丰富的后排、带按摩功能的座椅等产品亮点，使其在上市前受到多方面的关注。虽然它与雪铁龙C5出自同一个平台，然而，C5在外形上更主张个性时尚，而508却走着低调、沉稳的路线，而且508的市场定位要比C5高，偏重于商用同时也兼顾家用的车型，适合人群在30—40岁。在尺寸和配置方面都比同级别车型要高，换句话说，如果这款国产508定价合理的话，或许能在中型车市场里取得不错的成绩。