上海大众-帕萨特

节油的公务车帕萨特蓝驱版到店实拍

大家车网 2012-12-12 09:17 来源：网摘作者:

节油公务车帕萨特蓝驱版到店实拍3

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　　后排出风口的设计考虑到后排乘客的实际需求，并配以温控和风速双旋钮设计且阻尼系数恰到好处。下方的弃物小盒，为后排乘客带来方便的同时保持了后排的整洁。中央扶手后方的最底部添加了人性化的设计，及三项宽口220V的电源插头，在其左侧则是一个常规点烟其插头。

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　　座椅采用皮革与绒布结合的设计，座椅调节也采用手动模式，前排座椅可调节高低、前后、以及腰部支撑。后排可按比例收放很大程度的提升了后备箱的储物空间，后备箱采用弹簧连杆支架，其容积为490升。

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　　帕萨特蓝驱版车型在动力方面采用1.4TSI发动机，其最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，所需燃料标号为92号燃油。配以DSG双离合7速变速箱，在驾驶时更加顺畅。另外此车最主打的功能，自动启停功能的按钮也出现在挡把旁边，便于您在路面拥堵时解放双脚，并在一定程度上帮你节省燃油的消耗。

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　　自动启停功能最重要目的在于消除发动机怠速时的燃油消耗。1.当车辆遇到红灯停车或路边停车等人的时候，发动机自动熄火，松开刹车踏板时，发动机瞬间启动。2.在一般情况下，当车速大于3km/h、踩下刹车4秒钟后，满足上述两种情况后，怠速启停装置才会介入，如果过于频繁的起步停车，蓝驱版的怠速启停装置并不会介入。

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　　帕萨特蓝驱技术是以动力总成技术为基础，结合了更多先进的降低油耗和�欧诺募际酰ǎ浩舳３怠⒃偕贫芰炕厥盏瓤山档湍芎牡募际酢Ｄ芄幌灾档腿加拖暮投趸寂欧牛诔鞘新房鱿旅堪俟镉秃�1.4TSI DSG比其他非蓝驱车型节省了1.2L燃油，而二氧化碳排放量也降低了28g/100km。大众会在今后将蓝驱技术广泛的应用到旗下所有车型当中。

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关键词:帕萨特责任编辑: 小琦

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	9.60 L
总评分数	9.0分	测试文章：中产的激情三款2.0T中级轿车对比评测还不够完美深度测试新帕萨特全新帕萨特V6 后程发力的典范试驾” 门”对”门” 畅游苏浙闽
评测编辑：王斌	9分	2009年，全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹，并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时，该车的动力得到进一步提升；外观也更加大气，迎合了商务用车一族的购车需求。
评测编辑：张丽	9分	外观低调大气，拥有极好操控性，是商务车的绝佳选择。
评测编辑：强子	9分	最大优点：车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。最大缺点：部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐