8万元无级变速自主车型推荐 便宜还省油(1)

　　作为家庭用车，很多朋友都会选择价格合理且较为舒适、实用的车型，但由于油价的持续在高位，燃油经济性也成为了购车所考量的一个重要因素，因此国内很多汽车厂商纷纷推出一些燃油消耗较为经济的车型，这其中CVT无级变速车型是一个比较突出的系列，这些车型力求达到舒适的驾乘感和提高燃油经济性。接下来我们就为大家推荐几款自主品牌带无级变速器的车型。

　　什么是CVT无级变速箱?

　　无级变速箱简单的说就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。很多厂商采用6挡或是7挡无级变速箱，那也只是模拟档位。无级变速器的速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。简单的说就是传统的齿轮被滑轮和钢制皮带所取代，从而减少换挡时齿轮与齿轮接触是带来的顿挫感。但无级变速器的缺点就是，发动机输出较大扭矩时，可能会带来变速箱钢制皮打滑，从而失去部分动力。

　　东南V3菱悦

　　厂商指导价：5.98-8.89万

　　市场优惠：6000元

　　变速箱：6挡CVT手自一体

　　2012款V3菱悦的外观设计发生了一些小改变。与现款车型相比，中网设计是前脸部分的最大变化所在，除了增加两条镀铬饰条外，还把原来的顶部大面积镀铬饰条样式改为贴合发动机盖的样式，不过全新前大灯组和保险杠的造型也都进行了些调整。

　　由于新车只是基于现款的小改款车型，所以在车身部分的变化并不大，但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。

　　内饰方面，V3菱悦改变非常大，不再使用传统的对称式中控台，并增加双色内饰装饰，搭配以银色饰条来提升时尚感，同时整个内饰在做工和用料方面也都不错。

　　另外，在空间上，V3菱悦的轴距为2500mm，在同级别车型中没有什么优势，只能说是平均水准。

　　在动力方面，2012款V3菱悦搭载一款型号为4A91的1.5L发动机，由于该发动机采用了MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大输出功率为88Kw/6000rpm，最大输出扭矩为143Nm/4000rpm，与之配备的是五挡手动和六速手自一体模式的智能无级变速箱。

　　车型点评

　　作为一款家用车型，2012款V3菱悦尽管外观和内饰的变化并不算新，但配置上的变化使得整车的性价比进一步提升。极富运动色彩的V3菱悦外形配并以邦奇公司生产的新一代VT2型CVT无级变速箱，且该CVT变速箱带有手动换挡模式。四轮盘式刹车以及前麦弗逊与后五连杆式四轮独立悬挂凸显了其在操控上的先天优势，再加上V3菱悦出色的燃油经济性，可以说V3菱悦是一款非常值得大家购买的家用车型。