11万起步 四款高性价比紧凑车该选谁

大家车网 2012-10-24 11:16 来源:网摘 作者:

外观对比

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  “十万出头”也许是大多数普通家庭购买第一辆汽车的标准,随着汽车工业的不断发展,人们对于这个价位的车型要求也不只是“皮实耐用”这么简单了,绚丽的外表、丰富的配置,甚至是更为强劲的动力都与“十万出头”有了化学反应。今天我们就为大家推荐起亚K3、现代朗动、大众朗逸和菲亚特菲翔,这四款11万左右入门的车型,看看哪款更合您口味。(由于实际拍摄原因,文中所举图片并非都为入门款)

  基本对比

  这四款入门级车型中,售价最低的为刚刚上市不久的起亚K3,10.28万的起步价很具优势。车身尺寸方面,菲翔全面占优。除了朗逸之外,其它三款车轴距均达到2700mm级别。保修里程最长的也是菲翔,三年或10万公里的保修期在这个级别中还是很少见的。

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  起亚K3

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  起亚K3的外形设计保持着起亚家族式特征,即便是不认识K3的朋友也能一眼认出此款车出自韩国起亚之手。张扬的前脸是K系家族共有的特征,中网就像两颗大牙,仿佛能吞没一切。车窗下部配有镀铬装饰条,从一定程度上弥补了侧身线条的单一。与攻击性很强的前脸相比,K3的尾部设计更加沉稳。

  现代朗动

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  现代朗动没有夸张中网设计,简单的横幅式展现出朗动的年轻。而修长立体的前大灯就是朗动前脸最为精彩的地方。朗动采用柳叶形车窗,尖锐修长的线条让它更为动感;而K3的镀铬车窗装饰条更为宽大,后天也做了“削平处理”,呈现出更稳重的视觉效果。

  大众朗逸

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  新朗逸经过中德双方设计师的妙手,让一款具有中国风格的“合资自主车”摇身一变,成为了非常德国化的一款新车;朗逸的车身线条设计保持了家族特征,几乎笔直的腰线让朗逸更显稳重。但与其它三款车相比,朗逸的轴距最短。

  菲亚特菲翔

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  菲翔这样一个兼具着意大利、美国和中国的“混血儿”,的确在外观看来有自己的特立独行之处。基于菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台,而外观却又兼具着美国车和意大利车的血统,但是为了和中国消费观念保持一致,在外观造型上相对设计的保守了一些。

  
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关键词:起亚K3  朗动  K3   责任编辑: 张丽

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