30万元入门豪华车导购 宝马新3系加入战局(1)

　　宝马新3系

　　指导价：31.6万-59.96万元

　　宝马新3系在国外亮相了不到一年的时间，终于正式登陆中国。在奥迪加长战略的步步紧逼下，注重操控的宝马3系在中国市场上也第一次推出了加长车型，3系Li。对于这款今年车坛里的重磅车型，相信大家已经关注许久了，它的推出，对于入门级豪华车市场也带来不小的影响。

　　新3系在设计上遵循保守路线，采用了与概念车i8类似的前脸，使整个车身显得更宽。发动机盖清晰的线条刻画出更富有肌肉感的运动特征。进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾形的立体感。前低后高的侧面线条把楔形车身演绎的淋漓尽致。全车采用大量的镀铬饰条突出运动气息。而尾部的设计，只会让3系与5 系更加难以区分。尾灯设计更加雕塑化，LED的布置形式沿袭了宝马鹰翼造型的家族特征，夜晚效果更加夺目。

　　新3系设计了三种内饰风格，用料不再单一，有灰色、黑色、棕色三种颜色。以及磨砂实木、抛光实木以及抛光金属三种材料。仪表盘用暗金黄色衬底，红色的背光，显得十分的朴实。厚实的3幅方向盘后方配备了换挡拨片，体现出它不俗的运动感。新3系的抬头显示功能是宝马主推的特色配置，它可以把信息直接投影到前风挡玻璃上，这样可以让驾驶者做到完全不离开驾驶视线就可以查看车速等信息。

　　加长后的国产3系底盘代号为F35，车身尺寸分别为长4734mm、宽1811mm、高1455mm，轴距达到了2920mm。而短轴版3系底盘代号F30，轴距为2810mm，它会先以进口的形式销售，之后再进行国产。而实际上，短轴距版的内部空间已经很接近中型车的水平。新3系的后备箱容积达到了480L，而座椅靠背采用了4:2:4的放倒方式，在空间布置上更加灵活。不过由于全系车型采用防爆轮胎，后备箱通常的备胎位置是一个不大不小的储物空间。

　　全新一代3系全部采用涡轮增压发动机替代现款的自然吸气版本，其中低配和中配的版本搭载的是和宝马X1相同的发动机，其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为270Nm，另外328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到180kW，峰值扭矩为350Nm。顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400Nm，以上三种发动机搭载的均为8速手自一体变速器。

　　编辑点评：全新3系的最大改变就是舒适性的提升，借助了轴距和车身的加长，给后排释放了更多的空间。当然在配置方面也有很大的提升，不过宝马3系给人的犀利形象一直没改变，而且也通过外形体现了出来，所以它适合的人群是那种感性，在乎舒适性还兼具运动性的人群。