大家车网 2012-07-11 11:40 来源:网易汽车 作者:
4款15万元三厢车推荐 选择鸡头还是凤尾(4)
索纳塔八
价格:16.69-24.99万元
市场优惠:2-4万元
推荐车款:2.0L自动豪华版18.99万元
优点:外形动感、舒适宽大、配置齐全
缺点:品牌、动力一般
索纳塔八更是一款让韩系B级车扬眉吐气的车型。持续稳定在八千台以上的月销量,彻底打破了韩系B级车在国内没有市场的怪现象。
索纳塔八旺销有两大筹码。一个自然是近年来现代汽车屡试不爽的流体雕塑设计风格。在索纳塔八上市之前或许还有人担心如此动感的设计与追求稳重的B级车融合在一起是否会出现不适应,但索纳塔八用事实证明动感的B级车一样受欢迎。另一个筹码则是巨幅的市场优惠。关于这一点,几乎已经成为买车人必须弄清楚的关键信息。因为一个打探不清楚,很可能就会比别人多花一两万元——很多地方索纳塔八给出的优惠幅度实在是大得惊人。本来就算比较规矩的指导价,再加上动辄 4万元的优惠幅度,让索纳塔八的性价比优势一下子凸现出来。事实上,就有许多本打算买“高端A级车”的消费者,仅因为这一点最终转投到了索纳塔八的门下。
当然,作为现代的新一代B级车,索纳塔八也不是光有样子和价格优势。它内在品质方面的提升也是至关重要的。相比之前的“X翔”系列,索纳塔八在驾乘品质感方面有了质的改变。空间方面,索纳塔八与起亚K5一样,绝对对足了国内消费者的胃口。驾乘方面,索纳塔八也与K5类似,丝毫不会受其动感外形的影响,舒适和平顺仍然是它的核心诉求。
动力方面,索纳塔八还没有进行更新,依然采用165马力版本的(2.0L)发动机。从起亚和现代同平台车型的发动机应用来看,一般都显现出起亚先用、现代后用的规律。因此未来索纳塔八更换“Nu”系列发动机也将是必然的。由于索纳塔八低配的两个版本都没有提供天窗,使得2.0L自动豪华版实际上已经成为许多人心目中的入门款车型。幸亏市场优惠幅度大,否则我们拿着15万面对索纳塔八还真不太好选。
自动豪华版的索纳塔八基本上达到了前面所说的起亚K5 DLX的水平,属于配置相当齐全的版本。相比同价位的起亚K5,配置上的主要区别在于索纳塔八全景天窗需要选装,但标配了侧气囊。由于索纳塔八内在方面与起亚K5的共性,这种不同的配置组合倒是恰好给了人们不同的选择——注重安全配置的选索纳塔八,就喜欢全景天窗的则可以考虑K5。
结论:
通过各自的典型代表可以看出,15万的“鸡头和凤尾”,差异还是相当明显的。其中的A级车往往在品牌影响力方面比较吸引人,做工方面也丝毫不逊于B级车,但空间肯定是要逊色一些的,某些车型的动力配备也不够给力。B级车则相反,空间是它们的强项,动力配备再不济也至少是2.0L起,同价款的情况下配置还更丰富,的确是显现出很高的性价比。这个价位的B级车缺点自然也不可忽略——不是一线品牌,某些细节上不如大品牌车型做得到位,另外经济性和停车便捷性方面的问题也是需要考虑的。
关键词:速腾 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |