它们并未离开 盘点8款童年里的重生车型(7)

　　● 雪铁龙 富康 (1992-2008年)

　　当时间步入1992年，由雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列系列车型被东风汽车集团以“富康”之名引入了国内市场，而从此进入我们视线的富康则以其少有的两厢造型以及诸多先进的技术受到了消费者的一致好评。

　　1992年5月18日，由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组成的神龙汽车有限公司在武汉正式成立，同年9月第一辆组装的富康轿车在襄樊东风试装厂下线，从组建公司到新车下线整个过程仅仅用了4个月不到的时间，其速度令人叹为观止。

　　如果你对富康这款车型足够了解的话，你便会知道它曾经获得过巴黎达喀尔拉力赛的冠军。另外， 1998年6月18日，清华大学选择了富康轿车对国产轿车进行首次碰撞试验，富康通过安全性检测碰撞试验，这次碰撞试验也被称为“中华第一撞”。

　　随着时间的不断推移，富康逐渐演变出了“新世界”“领导者”“新浪潮”等产品，不过最令人关注的还是2005年推出的搭载了16V发动机的新款富康。

　　延续车型--爱丽舍

　　2008年，伴随了我们十余载的富康最终彻底停产，不过对这款车型情有独钟的朋友也不必难过，因为作为富康的换代车型爱丽舍至今还活跃在我们身边，并且就在不久前的2月28日，东风雪铁龙2012款新爱丽舍也已经上市。