它们并未离开 盘点8款童年里的重生车型(3)

　　● 北京吉普2020(1992-2005)

　　尽 管我并非大院子弟，但对于北京吉普2020 这样一款属于中国人自己的吉普车而言，他所承载的并非一辆汽车那么简单。BJ2020的前身是大名鼎鼎的BJ- 21，1965年，参考了苏联UAZ-469 B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国第一代0.5吨级军用轮式轻型越野车，BJ-212系列越野车正式便由此确立，并大规模生产 广泛装备到解放军各级部队。

　　不如和平年代的BJ2020一改之前单调的“绿军装”，换上了白、红、蓝等多种颜色，此外车顶的类型上也不再是软顶一种，相应出现了金属硬顶车型。动力方面，从BJ2020开始，其功率便由之前的75马力提升至85马力，而变速器也由三档 升级为四档。

　　1984 年1月15日，北汽同当时的美国汽车公司合资经营的北京吉普汽车公司正式开业，不过现实情况却是在2000年以前的大部分时期里，北京吉普的主要利润来源 来自中方的老产品212(后来编号改为2020)，而不是切诺基(编号为213，后来改为2021)，也就是北京吉普公司是用北京212养切诺基。

　　延续车型--勇士

　　“勇士”是由北京汽车制造厂有限公司自主开发的，拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”外部造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。