大家车网 2012-05-29 09:57 来源:爱卡汽车网 作者:
与竞品车型对比导购 体验全新奥迪A6L(1)
其实关于全新奥迪A6L,我的同事之前已经发布过它的试驾和导购文章,其中就全新A6L的外观和配置等都有所描述,在本文中就不做重点介绍。本文将主要就A6L 35FSI 豪华型这一款车型的静态体验、尤其是后排的舒适程度为您做一番详细的说明;在此之后,我还将就该车的空间和配置,与其直接竞争对手:华晨宝马530Li豪华型、北京奔驰E300L时尚型做出一番对比导购,以便在这三款车型间纠结的买家进行有针对性的挑选。
与上代车型相比,新A6L在外观上仅有细节处的寥寥几笔,但却都是点睛之作,几乎正是凭借着这仅有的几处改动就将老款车型稳重大气、商务气息浓厚的熟男造型一夜间转变为现款的活力十足、运动气质小生。
改变之一:进气格栅由老款的倒梯形改为现款的六边形,且面积增大。
改变之二:前大灯组由老款较为规则的长条状改为现款的不规则锐利造型。
改变之三:尾部由老款浑圆饱满的设计改为现款的鸭尾式设计。
内饰方面,新奥迪A6L在上代车型的精致度上更进一步,中控台较上代车型得更加狭长,为前排乘客扩充了更大的膝部空间;触感极佳的软质材料结合造型雅致的木纹饰板以及镀铬条,给人以极佳的档次感。
借由位于中控台中央上方的可折叠液晶屏,多媒体交互界面系统MMI的所有功能都可呈现出来,并且全新A6L还从家族大哥A8L那里借来了支持手写功能的触摸面板,其工艺与MMI操控系统的的其他旋钮和按键一样,都非常精致。
不过让我稍感别扭的是,似乎我的惯性思维与MMI的按键功能逻辑有所偏差:从子菜单返回主菜单我经常会按到“BACK”键,但实际上正确方法应该是按旁边的“MENU”按钮。
对于最重要的驾驶模式调节功能,MMI操作系统提供“CAR”快捷键,不过即使这样,驾驶员在行驶过程中也尽量不要因该系统而分心,还是交由副驾或后排乘客操作比较好,尤其是后排中央扶手提供了与前排功能相同的MMI功能控制区。
遗憾的是,尽管后排扶手提供了MMI功能控制区,但这款35FSI 豪华型却没有提供后排液晶显示器,所以坐在后排的“VIP”只能纡尊降贵的望着遥远的前排液晶屏来对系统进行操作;更令这款35FSI豪华型感到面上无光的是,同价位的530Li豪华型和E300L时尚型可都是有此配置的。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |