新奥迪A6L对比宝马5系 豪华也谈性价比(3)

　　外观对比

　　宝马5系 535Li：外观带有7系影子 既动感又商务

　　外观得分：★★★☆

　　“如果一款车看起来就不够动感，又怎么让我们相信，它开起来足够动感呢?你必须既能看得到，又能感受到它的个性才行。就好像天赋，仅仅拥有还不够，你还必须能够把它展现出来。”BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk说道。可见动感就是宝马的代名词，即便是对加长后主打商务车的宝马5系而言，其设计风格中排第一位的还是动感理念，其次才轮到稳重大气的商务风。

　　宝马5系的前脸真的很宝马，双肾型中网早已成为宝马品牌的标志性元素之一，但5系中网设计的还是颇有特色的，中网略向上扬，与发动机盖上隆起的肌肉线条浑然一体，气宇轩昂。在双肾型水箱护罩后方设置有主动控制活叶，能够依据不同的散热需求来开启通风口，通常通风口会保持关闭，并将空气风阻减少，以改善空气力学。此外，带大灯清洗功能的氙气大灯和带透镜的远光灯组，配合日间行车灯的表现十分抢眼。

　　侧身立体的腰线非常犀利，跟发动机的线条相互辉映，让庞大车身看起来显得矫健紧凑，很男人。

　　尾部采用了与3系相似的设计，尾灯由三排L型LED光源组成，效果不错。可这车尾放在加长版总感觉有点不是特别的协调，或许这是由于轴距加长的缘故吧。

　　宝马5系不同的车型分别装备了不同款式的轮毂和轮胎，535Li和528Li、523Li的外形区别主要还有两处：18寸的多幅轮圈、从前风挡两侧经车顶延伸到尾窗的镀铬装饰条。

　　奥迪A6L：前脸变化最大 集合运动、稳重两种特性

　　外观得分：★★★☆

　　全新奥迪A6L体现了一部分奥迪A7的设计元素，这使得其运动感较老款有明显提升，而侧面在加长轴距后，商务风变得更为浓厚。这样在新奥迪A6L上就融合了运动和稳重两种特性。

　　新奥迪A6L最让人印象深刻的就是颠覆性设计的前大灯，可选配的全LED大灯组科技感极强，一下子就和老款A6L区别开来。但是奥迪A6L在国内的官车形象深入人心，新A6L更加前卫激进的设计显然更讨年轻人喜欢。

　　奥迪A6L看上去显得很矮，具有轿跑车的运功感，整车空气阻力为0.26Cd，优胜于宝马5系。

　　新奥迪A6L全系均采用双排气管设计，略微上翘的一体扰流板与后备厢盖的“错层”设计搭配完美，LED尾灯与A8L也颇为相似。此外，全系车型均采用双排气管设计。

　　说动这有必要先介绍一下新A6L的动力系统名称。新A6L有四款汽油机，分别为2.0TFSI四缸涡轮增压、2.5FSI V6自然吸气、2.8FSI V6自然吸气，以及3.0TFSI V6机械增压。与过去直接标出排量不同，这回新奥迪A6L启用了一套独特的命名方式，车尾数字不再与排量对等，而是通过极为复杂的公式计算出加速度常数。其2.0T车型取名为TFSI，2.5L车型为30 FSI，2.8L车型为35FSI，3.0T车型为50 TFI。

　　新的标识吸引了路人眼球，也仿佛令A6L各个车型看上去档次都提升了，例如50 TFSI，不明其缘故的人还会以为这是5.0排量的车型，而实际上它不过是3.0T而已。

　　奥迪A6L轮毂尺寸选择比较多，TFSI 手动基本型配用7幅16英寸铝合金车轮，TFSI 车型和30FSI车型配用10幅17英寸铝合金车轮，而35FSI车型和50TFSI车型则用的是5幅V型18英寸铝合金车轮。

　　外观点评：讲到两车外形设计，大家都会想到宝马坚持动感的形象，而奥迪偏爱稳重低调的外形，放在宝马5系和新奥迪A6L上也是成立的。可设计师们并不太愿意将他们设计的与家族中的其他车型一样，我们能直观的发现宝马5系是在动感之上添加稳重风格，新奥迪A6L则是在稳重之中增添一股运动气息。两款车都注重在细节上进行修饰，如中网、车灯、装饰等。至于谁更好看，这儿不做评论，外观方面大家各有喜好。