大家车网 2012-03-24 14:46 来源:车天下汽车网 作者:
稚嫩年轻人的成熟选择 六款MPV车型推荐(1)
虽然现在很多的报道都在指向年轻人那非常浮躁的心态,但是在一个人的成长过程中,怎会没有过那段年轻气盛岁月呢?其实现在还是有很多的年轻人有着非常稳重与老成的一面,他们不像人们普遍认为的那样目中无人而且道德缺失,反倒是能够成为自己生活圈中起到决定性作用的人物。这些年轻人其实一样喜爱时尚,一样喜爱潮流,只是他们更多的懂得生活的意义,明白做人的道理,有着成为领袖的潜质。而我们今天,就为这些有着责任心的年轻人们,选择象征责任心的家用MPV车型,让他们从座驾上展现自身的魅力。
马自达8
从前脸来看,马自达8与马自达睿翼 (报价参数图片论坛)颇为相像,融入了诸多马自达家族造型元素。矩形中网、保险杠在内的多处设计都加入了镀铬饰条。上进气格栅的正中,一条镀铬装饰条镶入马自达标志,使得整个U型前脸有了点睛之笔,更显大气时尚。
内饰一直是日系车的优势,马自达8采用了浅色内饰设计,清新淡雅的颜色显得高贵大方,既可商用又可家用。马自达8的中控台设计简洁明快,多媒体操控居于中央位置,空调出风口造型方正。三幅式多功能真皮方向盘加入了三个镀铬块,显得时尚而高贵。
马自达8提供了相当便利的上下车方式,785mm大开口车门+1210mm车内空间高度+430mm超低车内底板,上下车变得更加轻松。第二排右侧座椅可向左平移160mm,使得开口空间扩大,进入第三排变得更加方便。
途安
2011款途安外观的变化主要集中在前脸,前脸给人的印象深刻,不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计,采用了与新一代朗逸(报价参数图片论坛)相同的水平横向格栅,配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯,让它看上去更加动感,视觉效果也更理想。
新途安整个中控台经过重新设计以后,比较贴近现时大众流行的设计样式。它的布局更加简洁时尚,同时不乏动感,最主要是在这个中控台上大家可以看到大众汽车扎实的装嵌工艺。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料材质,但经过细心处理以后不仅是一点都不显得低档次,而且还有不错的手感。
空间方面, 途安第二排的座椅设计为三个独立座椅,坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品,而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用,组合方式还是比较多样的。不过途安的长度只有4395mm,轴距只有2678mm,大多数时候5座车型会比7座更实用。
奥德赛
奥德赛的造型既有MPV的大气温馨,又有轿车的动感时尚气息。整个车身看起来更加扁长一些,很像是一款较大的旅行轿车。不仅公司单位比较容易接受,甚至一些人口较多大家庭都非常欣赏这款时尚MPV。
除了精致的内饰和漂亮的幽蓝仪表外,奥德赛略微倾斜的挡把在方向盘右边中控台上,很方便就可以进行换挡操作,并且使得前排两个座位的空间没有传统档位阻隔,方便乘客在车内交换正副驾驶位置。
尽管奥德赛长宽高只有4810*1802*1570mm,轴距也只有2830mm。但是在本田最大空间利用率设计前提下,7座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说,第二排座椅可向前移动,为第三排座椅也预留了很大的空间。另外,第二排座椅可4/6拆分,第三排座椅则可以完全折叠和拆卸,即便装置一些大件物品也毫无问题。
关键词:马自达8 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
国产后的马自达8在外观上的改变比较少,秉承整马自达家族一贯的时尚与大气,却不失商务韵味,兼顾家用和商用的马自达8一经上市便受到了众多消费者的青睐,丰富的配置、与人性化的设计、灵活的第二排座椅、舒适稳健的操控提升了其市场竞争力,但平庸的动力和较差的售后服务希望得到厂家的重视与改善。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
马自达8是马自达车型体积最大的MPV,外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰富;宽裕的空间受到了网友的好评;动力一般;操控性能中规中矩;但内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;发动机噪音较大。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰...。但是内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |