十万自主加价提车之SUV 长城H6对比中华V5(3)

　　空间动力：长城H6的完胜篇

　　中华V5的前排空间对于普通体型的人来说，算是有着正常的表现，虽然算不上充裕，但是它的车身尺寸就在那摆着呢，马马虎虎吧;不过它的座椅采用的是织物面料，日常打理起来不太方便了。

　　虽然V5有着2630mm的轴距，在这个级别中算是很平均的一个数据了，但是它的后排空间并不是很理想，如果只是单纯的坐在后排座椅上，那倒是没什么问题，如果想稍微挪动一下位置，那腿部空间的劣势就一览无遗了，不过令人欣慰的是座椅的靠背设计还算比较舒适。

　　凭借着大尺寸的优势，长城H6的空间就理所当然的有着不俗的表现了，前排空间没得说，而且前座椅还采用了真皮材质，包裹性和支撑型也都不错，另外，在高配车型中前排座椅还有两级加热功能，都说长城的配置高，看来真是不假。

　　相比V5的后排空间，H6又着实胜出一筹了，毕竟轴距大了50mm呢，而且H6的后排座椅宽度大空间也大，所以后排即使同时入座三个人，那也不会有拥挤感的，还有就是它的后排地板很平整，这也让后排乘客的腿部空间很充裕了，真心比中华V5要舒适的。

　　中华V5的后备箱容积为430L，在放倒后排座椅后可以扩展到1254L，按理说，作为一款紧凑型的SUV，有这样的后备箱容积，还是很不错的了，因为即使这样的空间，家用的话绰绰有余了，但是别忘了，它今天的对手是长城H6。。。。。

　　长城哈弗H6的后备箱容积常规状态下就是808L了，后排座椅放倒后更是达到了2010L，这个还怎么比较啊，中华V5那两个数据真是汗颜了，其实倒无所谓，因为我还真觉得H6这么大后备箱容积，完全能够用的上时候并不会很多吧。

　　中华V5现在只有一款1.6L的发动机，其最大功率为81千瓦，峰值扭矩为151牛米，与之匹配的是5档手自一体或是5档手动变速器。从它的动力参数来看，中华V5属于典型的城市SUV，而且还是属于“乖乖虎”那种。而它的1.5T车型倒是不错，只是什么时候能够上市还是问题。

　　在底盘方面，V5前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，其实这种底盘设计也是符合城市SUV理念的，当然还是以提供给驾乘者较高的乘坐舒适度为基准的。

　　而哈弗H6只有2.0L的汽油手动版和2.0T的柴油手动版，当然这个比拼就有点不公平了，毕竟排量不同。H6的2.0L汽油版车型最大功率为98千瓦，峰值扭矩为186牛米，而那2.0T柴油发动机最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩也达到了310牛米，数据惊人，不过售价也要高出汽油版不少。只是H6车型只有5档手动变速器，并没有自动档车型，这一点比较可惜了。

　　哈弗H6的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，而后悬架采用的是双叉臂是独立悬架，这个后悬有抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点，整体的调较要偏向运动，在底盘悬挂方面哈弗H6的底盘要比中华V5好上不少。

　　总结：凭借着尺寸上的优势，H6在空间方面完胜中华V5，而动力方面也是胜出V5不少，虽然一个是2.0L一个是1.6L，对比不太公平，但是售价可相差不多呢，而且哈弗H6的悬挂系统也貌似要优于中华V5的。

　　文章总结：同样的定位，中华V5所占的优势也仅是神似X1的外观，时尚的内饰了，而至于空间动力什么的，长城H6确实更强大一些，最起码偶尔想撒撒野的时候，H6真能满足你，而V5真的是太过秀气了。不过H6虽然不错，但是作为自主品牌，搞什么加价提车也是不好的，而至于中华V5的加价提车现象，真的可以消停一下了，还是刚开始那句话，支持自主，但是反对加价。