达喀尔开赛几天来，精彩不断。随着赛段越来越困难，比赛的看点也不断增加。 中国军团的表现相当稳定，尽管在已经结束的赛段中周勇和索萨分别遇到了小小的状况，但由于车队此前备战充分。车手与领航之间的磨合到位，目前代表哈弗达喀尔车队的308和322号车，状态渐入佳境。

领航员麦蒙在接受记者采访时表示，周勇只要再提高自身的忍耐承受力，他的成绩还有充分的上升空间。本届达喀尔是麦蒙与周勇第二次搭档，有了去年的合作与了解，今年两人的配合也更加默契。“达喀尔是项艰苦的比赛，周勇能够一次次地完成比赛，已经证明了他的能力和水平，不过他还有很大的上升空间，如果在自身多做挖掘，比如说在艰难的比赛环境中提高对酷暑的忍耐力，那么成绩还会有更大的提升。”

作为曾经的达喀尔冠军领航，麦蒙有着相当丰富的达喀尔经验和技巧，传言为了让周勇节省时间提高成绩，他曾给周勇下了“禁水禁尿令”。当被记者问到这个话题时，麦蒙笑着解释到：“我可从来没有说过不许周勇喝水，没那回事，不过不许他撒尿可是有过的。那时候距离终点只有40公里了，比赛要争分夺秒，一秒钟都不能浪费。”

与索萨搭档的是葡萄牙人米盖勒，虽然在达喀尔赛场上他是索萨的领航员，但在世界拉力锦标赛上，他竟然拿过N组冠军（勒布所在的组）。因此无论是赛车经验还是大赛经验，米盖勒都非常在行。

提起哈弗达喀尔车队，米盖勒说到，“车队气氛非常好，我喜欢车队的核心理念，大家都在为一个目标努力，无论你在什么岗位，都尽心尽力。”看得出，虽然是车队目前惟一的“新人”，但米盖勒已经很好地融入到了整个车队当中，这对哈弗达喀尔车队接下来的比赛无疑非常有益。

达喀尔的精彩往往伴随着意外。美国老将戈登在第一赛段陷车，第三赛段又遭遇翻车，塞恩斯、阿尔瓦雷斯也因为不同原因成绩一直未能再有突破。在谈到对比赛的预期时，两位领航均表示，漫长的比赛才刚刚开始，现在就作形势预测为时尚早，我们需要调整好心态，进一步找准比赛节奏。