后来者居上？从新奥迪A6L看C级车国内暗战

后来者居上？从新奥迪A6L看C级车国内暗战(5)

　　三、环保科技附身：高效传动变速箱+涡轮直喷技术是未来的主力

　　在这场换代大战中，奔驰来的最早，然后是宝马，让很对人期待的国内C级车翘楚A6的换代迟迟不来。从完成垂直换代的品牌来看，都有两个特色：加入了环保节能技术，共用了大量旗舰车型使用的技术，包括外形和内饰以及科技配置。

　　都拿出了自己战略下的“核心”技术，奔驰将 Blue-Efficiency 蓝效科技下的技术产物：第三代CGI汽油直喷和7G-Tronic变速箱引入到国产车型，宝马也在全新车型加入EfficientDynamics高效动 力环保理念的产物：ECO Pro驾驶模式以及全新的8AT，并在日后会加入N20增压直喷发动机取代2.5直6发动机，并且还要推出首款国产HyBrid混动车。

　　奥迪面对对手的法宝依然是技术 依靠独家的Quattro和丰富的动力组合

　　面对对手的来势汹汹，奥迪依旧延续的自己的TFSI技术。匹配三种变速器：6前速手动变速器、CTV无级变速箱、S-Tronic7速纵置双离合变速箱。也是目前国内C级车市场技术最先进的车型，基本上涵盖了大部分的用户使用需求。但是与其说是匹配丰富到不说是布局问题，奥迪的纵置前驱采用CVT主要还是为了起步加速的平顺性，Quattro四驱系统将原来的6AT替换为7速双离合。