奥迪A4L

　　厂家指导价: 27.28-57.81万元

　　行情信息：最高优惠4.18万

　　作为豪华中型车市场上的明星，奥迪A4L总被拿来和宝马3系作比较。这也难怪，它们是彼此唯一的竞争对手。而面对此次宝马3系的全力出击，奥迪A4L又会献出什么“法宝”来讨消费者的欢心呢?仅仅凭4.18万元的优惠怕是要被宝马新3系拍在沙滩上了。

　　相比宝马新3系外形的成功，我们早已对奥迪A4L曾“惊为天人”的外形趋于平淡，不过好在它还有那双炯炯有神的“LED眼”以及运动气息十足的外观套件做支撑，不然失宠的它也只能无奈地眼看着新3系抢尽风头了。侧身部分与老款车型并没有任何的变化，两条腰线为侧身带来了更为流畅的线条感。

　　而车尾部分，奥迪A4L也和宝马3系一样，在向各自的师兄看齐，采用了悬浮式尾灯设计。此外后保险杠的下沿也做出相应改动，增加了LED照明光源，在提高车尾部运动感的同时，在日常生活中的实用性也很高。

　　内饰方面，新A4L的变化不大，旨在完善细节以提高整车的质感。中控部分按键布局紧凑，空调控制区布局变得更加直观，将年轻化和动感进行到底。方向盘造型的改变可以说是内饰的一大亮点，采用了椭圆形的设计，同时在方向盘的形状尽可能低贴合忍受，握感上乘。仪表盘的设计增加了镀铬装饰边，大大提高了仪表盘的精致、运动之感。

　　安全配置方面，熟悉奥迪A4L的消费者都知道，这可以说是奥迪A4L卖点之一。全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前/后排头部气囊、遥控钥匙、ABS防抱死、自动驻车/上坡辅助 、车身稳定控制、牵引力控制以及制动力分配等配置。而像胎压监测装置、后排侧气囊、无钥匙启动系统以及可变转向比则作为全系的选配出现。虽然和宝马3系相比少了这些标配，但可以花几万元进行选配，算下来还是要比3系的入门车型便宜很多。

　　舒适性配置方面，奥迪A4L的表现喜忧参半。全系标配了真皮方向盘(可进行四方位调节)、泊车辅助、前排座椅电动调节、中控台彩色大屏、防紫外线/隔热玻璃、自动空调以及空气调节/花粉过滤等配置。而像前后座椅加热、方向盘加热、自动启停等等一系列配置，这些都是A4L全系所不具备的。当然A4L也拥有电子手刹、自动驻车以及并线辅助系统等宝马3系目前所不具备的配置。

　　空间方面，新奥迪A4L的轴距依旧是2869mm。前排的头部空间在一拳左右，而后排的空间表现也不错，头部空间有四指，腿部空间有两拳左右，乘坐起来比较舒适，但这一次和老对手新3系相比则有些逊色。后备厢空间方面，奥迪A4L的常规容积在480L，同时支持后排座椅4/6比例放倒，在这一回合上奥迪A4L和宝马新3系打成平手，在同级车型中处于领先地位。

　　动力方面，新奥迪A4L主流车型动力配置没有变化，依旧是入门级的1.8T车型，该动力系统提供6挡手动变速箱，以满足基础用户和偏好手动挡的用户。2.0T发动机分为高低功率两个不同调校版本，销量最好的仍旧是2.0T低功率版调校车型，2.0T低功率发动机沿用8速CVT变速箱。高功率版发动机对应40TFSI车型，该车型以及3.0T(50TFSI)车型使用7挡双离合变速箱，换挡时间更短，动力表现更好。当然就驾驶乐趣而言的话还是宝马新3系胜出一筹。

　　点评：新款奥迪A4L并未像宝马新3系一样进行全面的升级，但这并不意味着新款A4L会被3系比下去。此次奥迪除了采用全新的家族外观造型、更为丰富且有针对性的配置外，还将拿出7速双离合变速箱+quattro四驱系统等看家本领，再加上较大的优惠幅度，届时消费者们恐怕又要左右为难、摇摆不定了。

　　总结：随着人们生活理念的转变，中型车的购买主力逐渐呈现出年轻化、宽泛化的趋势。而今天向大家介绍的这六款中型车都有着十分时尚动感的设计风格。只是介于市场的定位的不同而各有所长。

　　在20万这一级别的中型车市场中，索纳塔八凭借着“花美男”的外形以及高性价比的配置抢占先机，而雅阁则凭借均衡、全面的表现以及多年积攒的口碑获得了部分消费者的倾心。只有蒙迪欧-致胜的处境比较尴尬，它既没有索纳塔八那么出众的外观、也没有雅阁那么有名气。但毫不隐晦的讲，致胜却是我在这一级别最为推荐的中型车，价格本身实在不说，它要动力有动力、要模样有模样，配置很齐全，而且还省油。

　　而豪华中型车市场的竞争并没有前者那么激烈，其实就是铁三角奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级之间的角逐。但就目前的情况而言，奔驰C级凭借其品牌优势以及产品底蕴，已无人可撼动其第三的位置，但缺乏产品竞争力的它似乎已打算长期坐稳老三的位置，虽然降价幅度越来越大，但仍然不足以对A4L和3系构成威胁。而奥迪A4L此次基本只是对外观和内饰进行了调整，而在传统的空间、配置、动力优势方面没有明显的提升。相反宝马3系不仅弥补了在空间上的不足，而且各款车型的配置都有了不同程度的提升，再加上一直以来在驾驶乐趣方面的优势，综合来看更加值得购买。