大家车网 2013-11-27 16:09 来源:网摘 作者:综合报道
对比速腾1.4T/蓝驱版/GLI(四)
● “拂过”大地
这款1.4TSI动力版本的新速腾,笔者给它的评价是“拂过大地”。听着有点不着边际啊,但却是笔者的真切体验,1.4T动力虽有闯动之劲,奈何毕竟基础排量不大,就像一头初生的小牛,冲劲十足,但后劲不足。行驶在路面上,动作比较轻盈,脚步如飞,但不算掷地有声。
“亲吻”大地
新速腾的驾驶感觉在之前的评测试驾文章中,亦不少见。蓝驱版的总体操控感受和普通版1.4T新速腾,别无二致。但终究加装了发动机启停系统,另外轮胎的滚阻更低,但噪音不小。如果说普通版就像一阵风吹拂过地面,那么蓝驱版就像给地面来了一道深切的吻。
“践踏”大地
GLI就有点践踏的意思了,排气声浪着实不小,大有接近超跑之意。但不要被这种听觉的表象迷惑,它依旧只是2.0T的发动机。但相比小排量增压引擎,以及更加宽大的轮胎规格,都更有万夫不当之勇。当它行驶过路面,绝对不会无声无痕。就像恶魔骑士一样,“践踏”而去。
总结:速腾依旧会沿着自己的道路走下去,它或许会左右观顾,或许会有所踌躇。但都阻止不了它沿着既定的方向走下去。新速腾依旧是一款综合素质非常高的车型。不论蓝驱,还是GLI,就像新速腾开枝散叶的果实一样,丰富着它的内涵。
关键词:速腾 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |