大家车网 2013-05-16 10:27 来源:本站 作者:苏原
外观:大口径左轮对比锋利日本刀
2013上海车展中,新蒙迪欧以其全新的设计理念赚足了观众的眼球,作为一款性能出众的中级车,长安福特蒙迪欧一直呼声颇高,据悉该款车型有望于今年8月正式上市。另一款性能型中级车,与新一代蒙迪欧的轴距同为2850mm的一汽丰田锐志作为长安福特蒙迪欧的老对手,也一直深受国内汽车爱好车的热爱。带着全新设计理念而来的蒙迪欧与中国车坛销量长青的锐志这一次的斗法谁更胜一筹,让我们来看看吧。
全新款长安福特蒙迪欧(以下简称新蒙迪欧)除了外观的改变,更将携带动力强劲的1.5T与2.0T两款引擎。且看日系后驱名车一汽丰田锐志(以下简称锐志)如何招架。
外观:大口径左轮对比锋利日本刀
拥有锐利的车头、灵活的后驱系统的锐志则像是一柄让浪客永不离身的锋利日本刀,而巨幅的前进气格栅、厚重的车身与强悍的动力性能,新蒙迪欧就像是一把美国牛仔最爱的大口径左轮手枪。
新蒙迪欧与锐志整体外观对比
锐志的造型同样深入人心,标识性的前灯组,优美的线条已经成为了人们心中的经典。新蒙迪欧的外形实在是抢眼,浑厚硬朗的轮廓、夸张的前脸都让人对它过目不忘。
新蒙迪欧与锐志前脸设计对比
锐志的前脸设计十分的锋利,小幅的进气格栅、搭配标识性的横排大灯,仿佛要将一切斩断的锐利感,锋芒毕露。 新蒙迪欧的前脸设计是最让人印象深刻的部分,该设计源自阿斯顿.马丁,“怒视”的双眼与“咆哮”的进气格栅,霸气十足。
新蒙迪欧与锐志进气格栅对比
锐志的进气格栅还是很精美的,源于MarkX的原型。与丰田家族其他车型相比,酷多了。近距离观看新蒙迪欧的进气格栅感觉实在是夸张,将阿斯顿.马丁的设计精髓完全融合在其中。
新蒙迪欧与锐志前大灯对比
锐志锋利的前灯已经超脱于丰田家族的传统设计,别致的三灯横列与轮廓曲线都是锐志车型最明显的标识。 新蒙迪的前大灯含有典型的福特家族元素,粗犷、修长。今年上市的长安福特翼搏的前灯设计就与此款设计十分相似。
新蒙迪欧与锐志侧面线条设计对比
从锐志侧面线条可以很明显的感受到丰田车型流线型的设计,细节处理十分精致,运动风格的侧裙宣示着其独特的血统。从侧面来看,新蒙迪欧的线条实在是浑厚、大气。整部车呈现出一种蓄势待发的前倾感。背部的坡度十分流畅,美系车型的厚重气质显现无遗。
新蒙迪欧与锐志侧面细节:外侧后视镜
锐志的外侧后视镜十分圆润,集成的转向灯也略宽大些。新蒙迪欧的外后视镜饱满中不失棱角,并搭配了锐利修长的转向灯。
新蒙迪欧与锐志轮胎轮毂对比
锐志的轮胎为操控性与降噪功能均很出色的普利司通-泰然者轮胎,同样使用18寸十幅式轮毂,断面宽235mm,扁平比为45%。新蒙迪欧搭载固特异轮胎,使用18寸双十幅大轮毂,断面宽235mm,扁平比为45%。
新蒙迪欧与锐志车尾部设计对比
锐志的尾部设计不想美系的蒙迪欧那样夸张,但是各个细节都十分的别致,看上去非常精神!新蒙迪欧的尾部设计同前脸一样夸张,尽管尾灯较小,但尾部整体即为宽大,搭配底部的黑色装饰条与个性尾管,气势磅礴。
新蒙迪欧与锐志尾部细节:尾灯设计
锐志的尾灯造型轮廓与前大灯设计一样采用了别致的轮廓曲线。新蒙迪欧的尾灯设计十分有创意,红色外圈包围其中的主灯,效果相当凶悍。
外观点评:
新蒙迪欧的外观将会赢得大量车迷的喜爱,但是锐志的粉丝并不会因为美系设计的进化而减少对日系外形的热情。这款锐志已经凭借此款外观设计在汽车市场拼杀多年依旧广受好评,可见该设计的经典。新蒙迪欧的全新外观设计理念融合了福特最新的设计风格与阿斯顿.马丁的设计精髓,充分体现了美系车型霸气硬朗的张扬性格。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.80 秒 | 0.00 米 | 8.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
蒙迪欧-致胜是长安福特的一款中级车,外观、空间以及操控等整体表现比较不错,能够满足消费者日常使用,加上相对较低的价格也让其赢得了一定的市场份额,不过其在同级车中不论是品牌影响力还是竞争力并不是很强,动力方面的不足以及较高的油耗是消费者的诟病所在。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
蒙迪欧-致胜宽敞充裕的空间以及实惠合理的价格是它的两大优势;外观时尚大气,漂亮动感;配置可以;操控性能较好,底盘扎实,运动感强;但动力稍弱;油耗较高;近期网友反映较多的问题主要集中在电磁阀渗油、异响等方面。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:车内空间宽敞充裕;价格合理,性价比不错;操控性能好。 最大缺点:油耗较高;老款动力偏弱;异响问题较严重。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |