大家车网 2013-05-15 09:14 来源:本站 作者:苏原
四款中级车型推荐 标志508
标致508拥有一个典型的中级车身材,长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,这种大气稳重的身材迎合了国人的审美。车身线条刚劲有力并且一气呵成,柔和的大轮廓下孕育着桀骜不驯的狂浪的性格。同时,俊朗的外观又十分有型,可谓是鱼和熊掌得以兼得。
与408霸气的直接不同,508的冲击力显然是会冲击到心灵的,前脸的一种咄咄逼人的气势扑面而来。引擎盖两侧略显夸张的隆起角度个性鲜明,肌肉感自然也不在话下。进气格栅虽然没有采用过分夸张的造型,但紧凑加上镀铬的修饰与整体更加匹配,无意间透露出的“狠劲”令人印象深刻。
精致尾翼设计让人忍不住多看几眼,其实简单的两条突出线条完全称不上为尾翼,但这种简单的设计却没有尾翼在体现动感时的做作,反而一种自然的激情让人过目不忘。尾部4泊车探头实用性很高,与倒车影像摄像头共同为您保驾护航,全车的10探头可以让您高枕无忧了。此外,LED高位刹车灯也体现出很好的安全性。
细心的朋友不难发现,部分高级桃木配以钢琴色的融入很有质感,一下子提升了车内的档次。508采用的是更加时尚的全黑色内饰与深、浅灰两色搭配两种内饰风格,深、浅灰两色搭配看上去显然要更加温馨舒适,少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。一眼望去虽然感觉控制键比较多,但合理的布局让其并不存在操作的繁琐。
抬头显示屏的控制区域则安排在了方向盘左侧,轻轻一拉便可对其进行控制,ESP以及泊车雷达控制也位于其中,而一键启动按键则设在了其上方, 相对于以往的右侧可能在适应上还需一段时间。最大亮点非抬头显示屏莫属,在仪表台上方的抬头显示屏可以反映出仪表盘信息以及导航信息,稍稍抬头便可看见您需要的信息,这一配置在同级车中 非常罕见。
中控台沉稳商务的气息十分浓郁,微微上翘的按键十分便于操作。而可弹出的杯架在不用时也毫不占用空间,旁边得小型储物格可以放置例如车钥匙之类的一些小型物品。经过镀铬修饰轮廓的旋钮阻尼适中,档位感觉十分清晰,红色空调显示屏让数字十分醒目。
布置在变速器挡把后方的info-drive旋钮操作系统很容易让我们想起奥迪、宝马等豪华车,这一区域还集成了前排座椅加热、电控遮阳帘、按摩座椅等豪华型配置,这在同级车中绝对处于领先地位。info-drive系统是508的一大卖点,大尺寸触摸式液晶显示屏清晰度很高,出色的导航系统让您可以在旅途中高枕无忧。而倒车影像系统自然也是不可或缺,之前提到的安装在尾部拍照板区域的摄像头分辨率很高,右侧汽车图示显示了当前的汽车角度状态。
508搭载的发动机与雪铁龙C5相同,2.3L发动机最大功率为126/5875(Kw/rpm),最大扭矩为230/4150(Nm/rpm),与之匹配的是6速手自一体变速器,具备运动模式以及雪地模式。悬挂则采用的是麦弗逊式前悬挂与后带稳定杆多连杆式悬挂的经典搭配。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |