一汽大众-速腾

有何不同速腾1.8T旗舰PK速腾GLI

大家车网 2013-04-23 11:34 来源：本站作者:舒彤

速腾1.8T旗舰PK速腾GLI-内饰动力对比

　　内饰方面：细节方面体现运动

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　　内饰总结：速腾GLI的内饰变化就远没有外观来的彻底了，只采用全黑的配色和红色的缝合线体现着GLI的不同，配置方面与1.8T自动旗舰版没有任何变化。当然方向盘上的GLI标识和ESP的开关按钮还是为车内增添了一些亮点。

　　动力方面：动力性能大幅提升

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　　动力总结：速腾GLI动力系统延续了大众性能版轿车的标准配置，即2.0T涡轮增压发动机加6速DSG的组合。当然这套动力系统也足够让速腾GLI的运动表现远超过1.8T自动旗舰版。而重新回归的多连杆独立悬挂似乎又让我们又看到了当年的那辆高性能运动家轿的身影。

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关键词:速腾责任编辑: 张丽

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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