沃尔沃V40对比雷克萨斯 谁会更胜一筹

外观上的对比

　　近日，沃尔沃采用进口的引进方式在中国宣布旗下新增了一款入门级两厢车型-沃尔沃V40，同期共公布了4款车型，使用的均为2.0L涡轮增压发动机，有高低两种功率版本可供选择。价格区间在23.99-32.59万元不等。同样为原装进口车型，还有一款两厢车就是雷克萨斯的CT200h，在铺天盖地的广告面前，我们已熟知了雷克萨斯CT200h的独特魅力，并且，它是一款混合动力车型。作为两厢车的代表作品，沃尔沃V40和雷克萨斯CT200h都算得上是各自品牌的全新力作。下面就对他们两款车型做一个全面的对比。看看谁更胜一筹。

　　沃尔沃V40内敛VS雷克萨斯CT200h张扬:

　　作为豪华品牌的车型，两款车设计的完成度非常高，体现在每款车型造型都很协调，但把两款车放在一起比较，风格上却有些不同。沃尔沃V40更加饱满和圆润，给人传递的是一种温文尔雅的气质，比较内敛。而雷克萨斯CT200h大量的使用了硬线条，营造出一种低矮而凶猛的视觉感受，虽然相比运动型车还是有所差距，但至少是一个肌肉丰满的绅士，相对比较张扬。

　　前脸来看:沃尔沃V40使用了家族式的前脸，简洁明快，但也没什么惊喜，与S60、V60一脉相承的感觉。这种家族脸谱总是要几款车型陆续上市之后，才会显示出它独特的魅力。雷克萨斯CT200h车头大量的使用了平直的线条，看上去就像是原厂配备了运动包围，显得车身低矮而稳定，配合凌厉的头灯造型，透露出凶狠的神情。

　　车身侧面:两款车的性格都有完好的展现，沃尔沃V40利用柔和而高挑的腰线，顺利的将车头上扬的线条和短促的车尾衔接，同样显得温文尔雅。而雷克萨斯CT200h则使用了两条比较硬朗的线条，将车头车尾连接，在保证车身整体风格的同时，隐隐露出一丝肌肉线条。

　　车尾方面:两款车风格差异较大，沃尔沃V40将尾门的一部分设计成黑色，与后车窗混为一体，风格上很像沃尔沃C30的车尾，在延续品牌设计风格的同时，视觉上感受车尾比车头要高，这是整车一个上扬线条的终结。车门两侧L形的尾灯组，也是在沃尔沃品牌车型上经常能见到的元素，车尾的两个排气筒，显示出它作为涡轮增压车型强大动力的身份。

　　雷克萨斯CT200h的车尾则比较方正，视觉上与车头造型相得益彰，平直而英朗的尾部线条增加了雷克萨斯CT200h的力量感和稳定感，尾灯使用了雷克萨斯车型上经常能见到的透明质感。最值得注意的是，雷克萨斯CT200h没有排气筒，营造了一种电动车的视觉效果，但其实雷克萨斯CT200h是将排气筒隐藏在后保之后了。