宝骏630

　　购车预算在10万元，大多是事业刚刚起步或者刚刚为人父母的家庭用户，因此可选的车型无非就是合资小型车或者自主紧凑级。但考虑到同价位的合资车型多为丁克一族最爱的两厢小车。而中国消费者又惟独偏爱大空间三厢，因此便宜也有"面儿"的自主品牌更符合我们的国情。所以今天我就为大家介绍5款10万元级别比较靠谱的自主品牌紧凑型车，希望对大家选车能够有所帮助.

　　车款：1.5DVVT自动舒适/精英型 1.8自动舒适/精英型

　　售价：7.88-9.58万元

　　宝骏630在品牌LOGO诞生之前，设计师便将其和前脸造型放在一起设计，于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味，这正符合大部分中国人的购物习惯。在车头设计之中，犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

　　侧面轮廓以及轮圈造型都有些让我们失望，但从该车工薪家庭定位来看还是值得肯定的。另外，在车尾的正中央位置，宝骏独有的骏马LOGO跃然纸上让人过目不忘。后备箱上沿的线条虽然没有运动型车那般犀利动人，但复杂多变具有力量感。U字造型的尾灯提升了宝骏630的夜间识别度。

　　宝骏630的内饰设计会给人带来眼前一亮的感觉，因为这是设计师根据目前主流的家居装饰风格演变而来的，以暖色调为主的车厢很容易营造出家庭的温馨感。在贯穿整个中控台的米色饰板上还出现了纹理处理，让其看起来更有一种家具风味在里面。

　　对于一台家用车而言，也许座椅包裹性的好坏并不重要，但在支撑性方面则需要表现良好，而宝骏630做到了。在长途驾驶过程中优良的支撑性不会让驾驶员感到明显的疲劳感。并且后排座椅的柔软度也值得肯定，唯一的遗憾便是中间座椅缺少头枕，这会为成人乘客带来不安全隐患。

　　宝骏630的1.8L车型搭载的是通用旗下Ecotec DVVT发动机，这款发动机也同时应用在科鲁兹和英朗上面。这款1.8L发动机最大功率105kW/6300rpm，峰值扭矩177N·m/3800rpm。宝骏630在去年9月推出了4款1.8L车型，相比以往1.5L车型，1.8L动力更加充沛，这一点大家从科鲁兹1.8L上早已经熟悉，而匹配的自动变速箱，还是和最早上市的1.5L自动挡相同，都来自上海通用，代号GF6。