斯巴鲁BRZ对比锐志-内饰

　　斯巴鲁BRZ

　　依然没有办法不拿它与86来相比，不论从外观还是内饰来看，这对双生兄弟的“个性”实在太像了，同样是很“不讲究”。但仔细想想，BRZ内饰做工及配置与斯巴鲁以往车型相比反倒是提高了。而BRZ与丰田86在内饰上最明显的分别之处，除了方向盘上的徽标不同外，还有就是中控台上采用的银色烤漆面板，在丰田86上所采用的是黑色的材质。

　　丰田锐志

　　就算去掉丰田标，细致的做工以及传统的风格也可以帮你确定这是一款纯正的日系车。对于整体设计上可能你会说新意并不足，当然我也认可这一点，但此次新锐志的成功并非在大体上，而是需要你慢慢的去体会细节之处。

　　以当今的眼光来看，斯巴鲁BRZ的中控台可谓非常简陋，随意乱放的按钮加上上世纪流行的电子时钟，仿佛让我回到了十几年前，不过对于热衷性能的狂热分子们来说，谁又会在乎这些呢。而锐志的内饰则多少透出一些“雷克萨斯”风格，细腻的做工加上出色地设计可以称之为日系中型车中的典范。

　　斯巴鲁BRZ VS丰田锐志舒适配置对比

　　上面的配置表中，仅列出锐志独有的舒适性配置，看来主打运动牌的锐志玩起舒适，丝毫不比那些标榜“舒适、豪华”的中型车次多少。而斯巴鲁BRZ的车主们真的会在乎这些可有可无的配置吗?对于那些热衷轻量化的车主们，拿到车的第一件事就是拆掉这些“没用的”舒适配置。

　　斯巴鲁BRZ

　　追求驾驶乐趣的一台车，高档的配置都太过于奢侈了。一个追求操控的机器，不会用太多的娱乐配置让人分心，让人能把注意力全部放在体会驾驶带来的快感当中。

　　丰田锐志

　　基本上丰田现用的液晶屏与内置系统都是同一个，雷克萨斯亦是如此，只是显示功能的多少罢了。新锐志涵盖的功能十分丰富，你可以随时查阅车辆动态信息以及保养内容等，唯一的缺憾就是这个万恶的低像素液晶屏，现今HD早已是普及到千家万户了，丰田难道还要继续再使用10年么。

　　丰田极力想在保证豪华基础上再加上运动二字，不过效果并不算理想，四幅偏商务的方向盘中加入了银色饰条，最终使人感觉两边都不搭。不过ACC自适应巡航的加入倒是扳回了不少的面子，无论从豪华程度还是安全性上来讲，这套聪明的智能跟车系统都值得推崇。

　　豪华版车型在配置上自然十分完备，大灯清晰、自动折叠后视镜、免钥匙一键点火系统一应俱全，而在运动二字的诠释上也做到了不忘细节处，脚踏板均为金属材质，至少感官上颇得人心。