福克斯经典

　　如果在几年前有人问我买车会选什么档位，我的答案肯定是手动挡，相信大多数对驾驶有热情的人都跟会我的选择一样，但如果你现在问我的话，那我一定会毫不犹豫的回答你是自动挡，因此曾经的那些对驾驶的感情早就被堵车掩盖了。目前市面上比较主流的家用车中，已经有很多都配备了6AT变速箱，不但在换挡时没有任何感觉，对于大部分司机来说油耗甚至也要低于手动挡车型，但也有一些比较“落伍”的车型，由于种种原因还在使用4AT变速箱，比如我们接下来将要为您介绍的这几款车型。

　　也许是不舍得放弃多年辛苦积攒下的口碑与人气，长安福特推出全新一代的福克斯之后并没有将老款车型停产，而是改名为经典福克斯与全新福克斯同台售卖。与新福克斯相比，经典福克斯的外形比较简约，并没有什么亮点可言。

　　动力方面，经典福克斯仅有一款排量为1.8L的发动机，它的最大功率为91千瓦，最大扭矩是161牛米，该发动机采用了SEFI顺序电子多点喷射技术，是福特旗下一款技术非常成熟的产品，动力性出色是他最大特点。

　　4速手自一体变速箱对于这个价位的车型来说比较落后，尤其还是曾经以操控性为卖点的车型。

　　编辑点评：长安福特刚刚在上个月推出了2013款经典福克斯，新款车型增加车内外部分配置，以此来提高整车的性价比，由此不难看出虽然变速箱比较落后，并且新福克斯目前销量也很出色，但厂家似乎并没有老款车型的意思。