长安福特：福克斯

　　定位及售价：紧凑型轿车，售价9.98-16.99万

　　当得知09款福克斯即将面临改款时，我一度猜测福特的设计师会赐予新福克斯怎样的面孔才会抹掉消费者对于老款三厢版不协调的印象。然而，当它真正来到我们面前时，我不仅确信它会延续“Focus”焦点一词的定义，还确信两厢版本正式成为了笔者最中意紧凑型轿车。

　　相比于2011款，新福克斯的前脸更具冲击力，前中网改为单幅镀铬条装饰，大灯上扬，雾灯也从三角进气口中分离了出来，獠牙家族前脸显露无遗。同时，前保险杠的变化最为明显，中间倒梯形进气口和两侧的三角形獠牙进气口烘托出了运动基因，并且进气口带有主动关闭技术。

　　新福克斯的侧面线条绝对可以魅惑人心，紧凑、低矮、富有冲击力的侧面线条完全颠覆了原有的中庸造型。与此同时，新福克斯的后保险杠和侧裙都带有黑色塑料包边，虽然福克斯不具备跨界车定义，但是视觉上显然已经“被跨界”，设计师在这一方面还是非常讨巧的。新福克斯在长度方面加长了26mm，而在高度和宽度方面均略有缩水，由于车身更加低矮，重心也会降低，所以对操控性会略有帮助。

　　新福克斯的尾部设计线条更加复杂，原来的柱状尾灯已不见踪影，取而代之的是富有年轻气息的包围式尾灯，只不过没有看到LED光源，但愿未来的小改款可以增加LED尾灯。此外，尾部配有三泊车雷达探头，对于这个数值，还是多多益善的好。

　　新福克斯的中控台可以用惊艳形容，飞翼式中控面板与嘉年华十分相似，这种激进式设计最能博得年轻消费者的喜爱。变速器操作台有一定倾斜角度，挂挡更顺手，但是挡杆挡住了空调区域的按钮，有些不方便。四幅多功能方向盘也比现款有新意得多，最起码是人体工程学设计，并且方向盘很粗大，激烈驾驶的话很来感!

　　新福克斯的轴距只增加了8mm，这8mm对于空间表现可以说毫无任何作用，只是心理安慰罢了。但是新福克斯的前排座椅靠背采用了凹陷设计，可以有效的让出一部分空间给后排乘客，设计巧妙且实用。

　　动力方面，新福克斯搭载两种排量的自然吸气发动机，分别为1.6L Ti-VCT和2.0L GDI发动机，1.6L带有双独立可变凸轮轴正时技术，在这项技术的催使下最大功率达到了92kW，数据比现款福克斯1.8L Duratec(这款发动机曾被评为世界最先进发动机之一，但是是在很多年、很多年前……)型发动机还要高，2.0L发动机带有缸内直喷技术，最大功率达到了125kW，数据上也超越了现款2.0L发动机。

　　●编辑点评：

　　新福克斯仍在追求着极致的运动，与新速腾不同，新福克斯从未妥协，高包裹性真皮座椅、前卫的中控面板和方向盘、6速双离合变速器、2.0GDI发动机，这一切都在预示着福克斯将在运动型紧凑型车市场继续大放异彩，而最值得称赞的，还是其更妖娆、更具有搏天意识的侧面线条。然而如果您认为新福克斯价格稍贵的话，您也可以选择经典款，所谓经典款便是09款车型的微调版，在价格上放的很低，最低裸车价格在10万以下，加上地方性终端优惠，老款是追寻经典的消费者的首选，只是油耗太高太高!