大家车网 2012-08-15 08:58 来源:易车网 作者:
内饰对比:新帕萨特整体感更强 配置更多
第1页:新老车型该买谁 新帕萨特全面对比领驭第2页:内饰对比:新帕萨特整体感更强 配置更多第3页:动力对比:新帕萨特动力性全面超越领驭第4页:保养对比:新帕萨特费用高 领驭更实惠
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动力方面,全新一代帕萨特配备的TSI+DSG黄金动力组合我们再熟悉不过,1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/5600rpm;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm。DSG双离合变速箱的特殊结构,能够充分利用发动机扭矩输出,减少转速变化幅度,动力输出流畅自然,带来平顺舒适的驾乘体验。
新帕萨特 | 领驭 | |
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发动机 | 1.8TSI,2.0TSI | 1.8T,2.0L,2.8L |
最大功率KW/rpm | 118/4500-6200,147/4500-6200 | 120/5700,85/5400,140/6000 |
峰值扭矩Nm/rpm | 250/5600,280/5600 | 220/1800-4600,172/3500,260/3200 |
变速箱 | 6档DSG,7档DSG | 4档自动,5档手动,5档手自一体 |
老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机,分别为1.8T、2.0L、2.8L引擎,1.8T发动机最大功率120Kw/5700rpm,最大扭矩220Nm/1800-4600rpm;2.0L发动机最大功率85Kw/5400rpm,最大扭矩172Nm/3500rpm;2.8L发动机最大功率140Kw/6000rpm,最大扭矩260Nm/3200rpm。对比一下,我们便很清晰的看到,新一代帕萨特2.0T发动机的工况效率不论是功率还是扭矩都全面超越老款领驭的顶配2.8L车型。
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AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统,是全新一代帕萨特的另一大亮点,可让您轻松应对各种残酷路面挑战,为用户带来无与伦比的驾乘体验;而EPS车速感应电子动力转向系统,还能让驾驶更加随意安全。
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全帕萨特配备最新版全能ESP车身动态电子稳定系统,该系统集成众多主动安全功能,故障率更低,配合HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、智能胎压监测系统等系列安全技术,使得全新一代帕萨特安全水准上升到更高级别。
责任编辑: 杨小枫