大家车网 2012-08-14 03:37 来源:易车网 作者:郑思卿
8款10万-15万紧凑型热销车型导购(3)
一汽大众 宝来
官方指导价:10.78-14.78万元 经销商报价:7.75-14.98万元
推荐车型:1.4T 自动舒适型(官方指导价14.28万元)
购车费用:以推荐车型为例,全额购车款项为159776元,其中包括裸车价142800元、购置税9154元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险1100元、常规保险金额(第三者责任险10万)5892元等。(点击查看:全款购车计算器;贷款购车计算器)
车身参数:长4540mm、宽1775mm、高1467mm,轴距2610mm
1.4T发动机动力参数:最大功率96kW/5000rpm;最大扭矩220N·m/1750-3500rpm
1.6L发动机动力参数:最大功率74kW/6000rpm;最大扭矩145N·m/3800rpm
匹配变速箱: 7速DSG双离合;6速手自一体;5速手动变速箱
油耗:
发动机排量/变速箱 | 工信部油耗 | 网友平均油耗 |
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1.4T MT | —— | 9.7L/100km |
1.4T DSG | —— | 8.6L/100km |
1.6L MT | 7.6L/100km | 8.8L/100km |
1.6L AT | 8.0L/100km | 10.0L/100km |
2.0L MT | 7.8L/100km | 9.2L/100km |
2.0L AT | 8.2L/100km | 10.1L/100km |
最近六个月销量:(点击查看宝来近六个月销量走势图)
优点:外型更时尚,内饰精细,加速性强,空间宽敞。
缺点:发动机相对落后,内饰设计有些老套。
口碑:好评(560)中评(1010)差评(710)
2011款宝来最大的改变也是最大的看点无疑是它的动力系统。这不是宝来第一次搭载涡轮增压发动机,最初的宝来1.8T车型就曾一度让它有了“驾驶者之车”的名号,如今“T”的回归我们可以理解为宝来将不再局限于安逸舒适的家庭生活,在此基础上,性能将是它一个新的追求方向。所以,试驾的首要目标就是要弄清楚它能否同时胜任家庭与性能的双重角色。
内饰仍然是大众风格,取消了老款的木纹装饰,代之的是突显运动氛围的镀铬装饰,总体感觉很温馨、实在。依旧体现了大众一贯保守沉稳的风格。方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式,更为运动。
2011款宝来的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机与最初的那款1.8T发动机不可同日而语,最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm,从数据上看它超过了市面上在售的许多2.0L车型,尤其是扭矩优势更为明显,当然,这些优势是建立在涡轮增压器介入的条件下的。在同样搭载了1.4TSI+DSG的高尔夫6和速腾当中,新宝来1335kg的整备质量是最轻的,这也意味着新宝来的动力表现理论上不会输给这两者。
保养方面,新宝来整车享受两年或6万公里质保,新车行驶5000公里进行首次保养,日常保养周期为7500公里,小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在300元左右。大保养根据车况而定,更换三滤的费用在500元上下。
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |