大家车网 2012-08-14 03:44 来源:易车网 作者:郑思卿
四款热销合资品牌SUV车型对比导购(1)
上海大众途观
官方指导价:19.98万-30.98万 经销商报价:15.98万-35.98万
推荐车型:2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱
车身参数:长4525mm、宽1809mm、高1665mm,轴距2684mm
1.8T发动机动力参数:最大功率118kW/6200rpm;最大扭矩250N·m/4500rpm
2.0T发动机动力参数:最大功率147kW/6000rpm;最大扭矩280N·m/5000rpm
匹配变速箱:6速自动变速箱;6速手动变速箱
油耗:
发动机排量/变速箱 | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
---|---|---|
1.8TSIMT | 8.1 | 12.8 |
1.8TSI AT | 9.2 | 13.1 |
2.0TSI AT | 9.6 | 13.7 |
优点:技术领先动力强劲,内部空间利用率较高。
缺点:车身尺寸没有优势,产能低无法满足市场需求。
最近六个月销量:点击查看详细销量
NCAP碰撞安全:★★★★★(点击查看NCAP安全碰撞试验结果)
口碑:(点击进入途观口碑页面 好评 中评 差评)
途观的前脸一改进口车型的格栅方式,改为与高尔夫6统一的前脸造型,再配以两盏炯炯有神的大灯,如果这样的一款车出现在你的后视镜中相信一定会吸引您的注目。而途观的侧面设计以硬朗的腰线示人,一副运动能手的架势。加上厚实的门板给人的安全感也极高,让人忍不住想多看几眼。至于途观的尾部设计继承了大众家族的一贯模式。双排气孔的设计也增加了整车的运动感。
对于国产途观车内空间设计的把握,上海大众设计师们可以说是非常成功的。一如既往的是大众惯有的风格,方向盘样式换为与高尔夫6一样的新款方向盘。在一些人性化的车载配置方面做得也很到位。在国产途观比进口Tiguan轴距增加了80mm,并达到PQ35平台衍生车史无前例的2684mm轴距后,其后排腿部空间已经足以在同级别车型中扬眉吐气,因为其优势已是非常明显。
途观采用了大众的TSI直喷涡轮增压发动机,和前面几款车相比动力上有着明显的优势,1.8T发动机最大功率118kw,最大扭矩250Nm;2.0T车型最大功率达到147kw,最大扭矩280Nm,同级车中无人能出其右。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外,其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱,它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器,但是在稳定性上6AT更让人放心。
保养方面,途观可享受两年或6万公里的整车质保,第一次保养机油机滤及工时免费,每隔5000公里做一次小保养(更换机油,机滤),包含工时费的价格为400-500元左右;每隔15000公里做一次大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤),大保养具体费用需视车况而定,一般价格大约在600元左右。 (注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准。)
延伸阅读:
评测途观2.0TSI菁英版 着重细节使用感受
定位提升 细致有加 试驾上海大众途观
关键词:途观 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |