大家车网 2012-08-14 03:28 来源:易车网 作者:郑思卿
五款大众1.4T+DSG紧凑车型对比推荐(1)
随着“金九银十”这个车市传统旺季的到来,汽车市场迎来了年内的又一个销售旺季。由于一些还没有完成全年销售任务的经销商开始加大优惠力度,所以对于希望购车的消费者而言,在这个时间段购车确实是个不错的选择。本文是大家车网“金九银十”系列导购的大众1.4TSI车型篇,其中有速腾、宝来、高尔夫、朗逸、明锐等车型,希望能对正在考虑这个价位车型的朋友提供一些帮助。
官方指导价:13.28万-18.48万
车身尺寸:4544/1760/1461(mm)
轴距:2578mm
保修政策:两年或六万公里
享受国家3000元节能补贴车型:1.4TSI
速腾是大众旗下首款搭载1.4TSI发动机+DSG变速箱的车型,在外形和内饰上都没有令我们失望。去年9月份上市后,颇具冲击性的新技术掀起了消费者对大众汽车的热潮。作为新技术在国内的首次试水,速腾1.4TSI+DSG车型上市后立刻脱销的效果。
速腾1.4TSI发动机的排量仅有1.4L,但最大功率为96Kw/5000rpm,最大扭矩输出为220N·m,其动力性、操控性与大众目前使用的2.0L发动机不相上下,经济性和环保性更胜一筹。1.4TSI+DSG采用7速DSG变速箱,为大众汽车集团最新一代的动力总成技术,也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。同时,该变速箱,也是目前国内市场上独有的,其拥有更加细密的换挡间隙,换挡更为平顺,动力输出持续而没有间断,可以说兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势。
总体来说,速腾装备这款新的1.4T发动机要比旧款的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱,只要转速指针超过1500rpm,涡轮增压发挥作用,力量便逐渐涌现。它会持续加速直至5000rpm发放131匹最大马力,数字上便要比2.0L的116匹多12.6%,再结合1.4发动机较小的重量,动力的效果可想而知。
保养分析:一汽大众为速腾提供整车两年或六万公里的整车质保,新车在5000公里或3个月内做免费的第一次首保,之后日常每行驶5000公里做一次小保养,小保养(如更换机油机滤等)费用加工时、材料费的价格为350元左右,大保养需更换机油和三滤,费用大概需要600元左右。
关键词:速腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |