大家车网 2012-08-14 03:45 来源:易车网 作者:
3款15万元左右高性价比全能家轿导购(3)
出色的E-NCAP碰撞测试表现、优异的运动性能和高品质做工,成为想购买高端家用车的消费者们关注的焦点,然而在理财时代的今天,这批消费者显然也不会不考虑性价比。那么广受关注的福克斯、英朗、速腾三款轿车安全、运动、性价比相比谁更出色?我们今天为您做详细介绍。
动力篇:同为佼佼者 福克斯、速腾势均力敌
车型 | 福克斯2011款2.0自动豪华型 | 英朗2010款GT1.8L自动时尚版 | 速腾2010款1.4TSI自动技术型 |
最大功率:kW | 104 | 108 | 96 |
最大扭矩:Nm | 180 | 177 | 220 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 复合多连杆独立悬挂 | 复合拖曳臂式非独立悬挂 | 多连杆独立悬架 |
从动力性能来看,三款车型都比较出色,单从最大功率或者最大扭矩方面来看,英朗GT1.8和速腾1.4T都略有优势。但从均衡性来看,福克斯略胜一筹,福克斯2.0车型最大功率104千瓦,最大扭矩200牛米,功率和扭矩输出表现最为均衡,尤其是福克斯低转速扭矩输出表现出色,这对车辆的加速、超车很有帮助。
福克斯 发动机
速腾 发动机 | 英朗GT 发动机 |
在悬挂方面,福克斯、速腾、英朗GT都优于普通的日韩家用轿车。虽然英朗GT采用的拖曳臂式后悬挂加了瓦特连杆设计,但毕竟还是属于非独立悬挂结构,操控性能方面不敌福克斯和速腾。福克斯和速腾两者都采用4轮独立悬挂设计,硬朗有韧性,响应灵活,具有很高的操控极限。
福克斯 后悬挂
在操控性能参数设计上福克斯相比速腾更为用心,长轴距和前后宽轮距为福克斯带来了更为优异的稳定性,这使得福克斯拥有三车之中最高的转弯操控性极限。同样,英朗GT配置了CBC弯道刹车控制系统和EDC引擎扭力控制,也很有驾驶乐趣。
责任编辑: 杨小枫
上一篇:三款小车齐争艳 惹得编辑起争辩 | 下一篇:为了未来环保 4款40万元内混动车型推荐 |