15万以下的6AT 国内6速自动家用车导购(4)

速腾/明锐

大众速腾和斯柯达明锐都是大众PQ35平台的产品，因此两车在车身尺寸上基本相当，速腾依然沿袭着大众平庸、严谨的作风，相对同级车中出色的性能也积累了不错的群众口碑；斯柯达明锐虽然没有大众的名气大，但与大众车型相同的品质和更好的性价比也博得了不少消费者的关注。

几乎人人都知道，大众速腾车型上拥有大名鼎鼎的DSG双离合自动变速器，不过今天的主角不是它，6速自动变速箱才是今天要谈的主题。同前面介绍的大众车型一样，两车仍然采用了日本爱信生产的Tiptronic自动变速箱，在换挡的平顺性上表现依然不错，而且在平稳驾驶时变速箱升挡很积极，较低的转速对节省油耗和抑制噪音非常有益。

『八千元的最低配置车型差价体现在配置上』

『速腾全系车型标配ESP』

速腾开创了国内紧凑型车标配ESP的先河，即使到几年后今天，在同级车中标配ESP的只有速腾和自主品牌奇瑞A3，不过这在同一平台上的斯柯达明锐并没有全系标配。速腾和明锐的自动挡车型的起步价分别为14.48万和13.69万，同为动力一般且发动机落后的1.6L车型，八千元的差价并非是因为明锐的性价比好，而是相比速腾少了前排侧气囊、刹车辅助、后视镜加热等，还有速腾标配的ESP。

『速腾和明锐的后排空间都很吃紧』

PQ35平台的车辆具有非常优良的操控性，其富有韧性的底盘和扎实的高速行驶稳定性在国内同级车中绝对是数一数二的，粗壮的多连杆后悬挂提升车辆的动态表现起了很大作用，而且独立的后悬挂也提升了车辆的乘坐舒适性。不过车无完车，2578mm的轴距显然不能带来足够的后排空间，这对于一些家庭用户显然不是一个好的消息。

速腾整车质保期是二年或6万公里，这个质保期在同级车型中比较常见，质保期比较合理。速腾1.6L车型的保养周期是7500公里，首次保养免费赠送，更换机油和机滤的保养费用需要240元左右；车辆行驶3万公里左右需要进行更换机油、三滤和火花塞，费用需要700元左右。明锐也享受两年或6万公里质保，新车行驶7500公里进行首次保养，日常保养周期为7500公里，小保养（更换机油机滤等）加材料、工时费的价格在300元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在600元左右，保养费用在国产紧凑型级别中还算是比较合理的。

总结：

在小型车和紧凑型车以四速自动挡为主的今天，六速自动挡确实能够令人眼前一亮，况且它在换挡的平顺性和燃油经济性上也也有一定优势。上述车型中，除了科鲁兹是美国品牌，其余均为大众系列的产品（斯柯达虽然是捷克品牌，但早已被大众收入囊中，底盘和零部件高度共享）。无论如何，这些厂商能够把较先进的6AT自动变速箱引入国内的做法还是值得肯定的。我们也希望看到更多的家用自动挡车型能够尽早摆脱老旧的四速自动变速箱，换上更加先进的产品，为消费者带来更好的行驶体验。（文/汽车之家 孙涛）