十款12万A级车全面比拼 谁才是性价比之王

十款12万A级车全面比拼 谁才是性价比之王(3)

全方位对比——内饰篇

汽车内饰是人很难一眼就能辨出好坏优劣的，我们一般从三个方面来评价内饰做工的好坏：仪表台部件接合缝隙是否小而平整；座椅、门板、顶棚的覆盖表面是否有污迹和破损；皮革表面是否有裂纹和划伤。当然，我们也不能忽略了那些按钮、旋钮等小配件，尽可能多去尝试按一按，感觉部件的安装是否松散。内饰的设计风格也很重要，它会直接影响到车主驾乘时的感觉。在这十款车型中，有的内饰设计很时尚、有的则比较传统、有的运动风格比较浓郁。

时尚派内饰代表——科鲁兹

科鲁兹中控台的按键很多，但由于每个按键的面积都相对较大，所以误操作性显得较低。虽然现在很多厂家喜欢用一体式机，例如宝马的i-drive、奥迪的MMI等等，但在日常驾车的过程中，这种需要通过多级操作才能开启某个功能的玩意，其实更不利于驾车的安全。或许通用的设计师也担心这种呆板的按键布局会令科鲁兹的目标消费者敬而远之，所以他们在科鲁兹身上并没有使用仿桃木饰板，取而代之的是仿金属饰板，整块仿金属饰板从中控台的空调出风口一直延伸到变速箱，一下子将科鲁兹从40岁返老到30岁。而方向盘也采用了更具运动感的三幅式造型，配合炮筒式的仪表盘，让身处驾驶席的我，顿时有种想启动发动机的冲动。

仪表盘采用了蓝色冷光背景灯，夜晚的效果非常迷人，而炮筒式的设计也满足了年轻人对于运动的追求。中控面板上面的大尺寸液晶屏带有GPS功能，另外也可以通过下面的按钮来设定各种功能，此外中控面板的造型也是一大亮点，按钮的材质和手感也同样出色。

传统派内饰代表——新宝来、朗逸

新宝来的车厢有着大家熟悉的大众风格，很多部件都很熟悉，包括“疑似”速腾的方向盘、EOS的方型空调出风口、迈腾的中控台……车厢氛围高档、体面，桃木面板+浅内饰的搭配是最典型的“中国元素”(实际上这种内饰日后并不好打理，容易显旧)，整体工艺和用料都让人满意。细看之下，音响和空调按钮都被包上一圈亮闪闪的镀铬材料，给人同级车中不多见的精致感觉。

在内饰设计上朗逸下了不少功夫，在秉承了大众车稳重内敛的整体风格上融入了一些中国韵味。深浅搭配的颜色和木纹饰条的搭配看起来非常温馨，圆形的出风口也一反德系车“冰冷”的感觉。

运动派内饰代表——世嘉、福瑞迪

三辐式方向盘在高配车型中均有真皮包裹，带拇指凹槽设计的手感还真不错，且9点位置处有简单的多媒体控制键，不过，3点位置处空空如也的感觉，让人觉得有些不踏实，若再加个定速巡航键就完美了。世嘉的方向盘则采用雪铁龙的家族式设计，集中在方向盘中央的按钮在初次使用时可能会有些别扭。

福瑞迪提供两套内饰供消费者选择。一套主打浅色系，以米黄色和黑色营造出一个舒适的驾乘环境，银色面板点缀其中也不失运动风格。另一套则是将动感设计延续到底的全黑内饰。福瑞迪的自发光仪表使用红色作为背景色，亮度可根据需求进行调整。不过调整背光亮度的控制单元摆放得离仪表有些距离，初次使用可能需要适应。

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