简述混动跑车CR-Z及竞争对手(3)

　　君越eAssist的外观跟我们熟悉的普通版君越没有太多不同，前脸依然采用了通用家族惯用的宽大的瀑布型进气格栅，但有所不同的是，在前格栅的下部增加了主动气流调整装置。这种智能格栅系统可以根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开启和关闭，以达到减少风阻系数降低油耗的目的。为了顺应经济性和低油耗的要求，混合动力版车型在配置上也不得不做出一些妥协，在普通版车型中的18寸大轮圈在混合动力车型上也被换成了17寸，而尾部的eAssist标识，也成为区分它和普通版的主要特征。

　　动力方面，别克君越混合动力车型采用2.4L SIDI智能直喷发动机，它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术，最大程度保证了燃烧效率，用尽每一滴油的能量。在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137kW/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。值得一提的是，君越eAssist混合动力车是国内同级车中首款采用锂电池的混合动力车型。

　　■ 广汽丰田凯美瑞?尊瑞

　　去年，第七代凯美瑞的上市引发了诸多的关注，而在今年5月份，凯美瑞的混动版凯美瑞?尊瑞的上市，算是为第七代凯美瑞的上市正式画上了圆满的句号。尊瑞共有三款不同配置的车型，售价区间为25.98-32.98万元，其中中配版本的2.5 HG 至尊版同本田CR-Z售价相当，28.98万元的价格仅比CR-Z贵了1000元。

　　产品名称 2012款 本田CR-Z hybrid 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版

　　售价 28.88万元 28.59万元

　　凯美瑞?尊瑞在外观上基本延续了普通版车型的整体设计风格，而其区别之处则在于其采用了极具现代感的鉻散热格栅及LED头尾灯组以及装配了17寸10辐铝合金轮毂。此外，无论是进气格栅中间处的蓝色丰田LOGO、前车门镶嵌的“Hybrid”徽标以及车尾处“HSD”专属徽标都可以体现其所独有的身份。