跨界车之欧美品牌

　　上海大众CrossPolo于2007年12月正式进入中国，该车是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特的跨界车型。

　　Polo 指导价：8.58-12.59

　　CrossPolo以大众Polo为设计基础，其外形尺寸较普通版Polo均有所提升。这款车的底盘升高了17毫米，更高的离地间隙能更好地应对艰险路段，大大提高了车辆的通过性。与此同时，硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶的乐趣。而金属材质的车顶行李架及出众的行李吞吐量和载重量，也让CrossPolo拥有了如旅行车一般实用的行李负载能力。

　　CrossPolo在内饰上采用了上深下浅的面板配色风格，带有铝合金亮片装饰的四辐式方向盘算是CrossPolo的一大特点，造型简单而做工精致。而最能体现运动气息的地方是车内的运动座椅设计，座椅采用双色设计配与网状面料，整体层次清晰，达到了很好的视觉效果。CrossPolo的行李箱空间并不算大，将后排座椅进行4/6折叠放倒后，可形成一个相对较大的储物空间。

　　CrossPolo具有一颗强劲的心脏，它配备了基于德国大众FSI发动机而重新匹配开发的16V-HLD发动机，延续了Polo轿车1.6L主力排量，最大功率77千瓦，在3800转时就能爆发出155牛米的峰值扭矩。CrossPolo选用了Polo车系同级别车型中一枝独秀的6速自动变速器，在A0级别的汽车中，这是绝无仅有的顶级奢侈装备。

　　2.道奇酷搏

　　道奇酷搏做为一款多功能跨界车，融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素，是一款集多项先进技术于一身的紧凑级家用轿车。

　　酷搏 指导价：19.99-21.99万元

　　道奇酷搏采用5门设计，将紧凑级轿车的动感与SUV的多功能性以棱角分明的造型线条融于一体。经典道奇特征的十字交叉的镀铬进气格栅，中部隆起的发动机盖，刚劲线条组成的车身创造出一款很另类的紧凑型跨界车型。

　　内饰方面酷搏采用了简单、干练的设计风格，中控上各功能按键清晰，操作起来比较顺手。该车的内部空间功能性很强，其行李箱容积达到524升，比一般的两厢轿车要大很多，可以按比例放倒的后排座椅靠背为后备厢空间的灵活性垫定了良好的基础。此外，酷搏的后备箱还配有LED手电筒以及尾门扬声器，配合其出色的通过性，十分适宜外出游玩。

　　酷搏配备了2.0L双VVT GEMA发动机，可输出115千瓦的最大功率以及190牛米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式，操控更加自由随心。该车还配备了一系列的电子化设备，百公里综合工况油耗8升左右。

　　3.标致Cross 307

　　东风标致与2012年2月正式推出了全新Cross 307车型，完美的比例、精致的内饰和卓越的操控使其比任何车型都占有优势。

　　标致307 指导价：9.28-14.28万元

　　标致Cross 307在车头部加入了底部防刮板，并在进气格栅处增加了防撞条。从车身侧面可以看出浓厚的跨界风格，升高的底盘、车顶的行李架等均为跨界车型典型的车身配置。前雾灯依然还是常见的圆形设计，外框并采用银色镀铬饰条装饰。

　　标致Cross 307采用了T型中控台设计，上为音响系统，下为空调系统，色调上307 Cross车型采用了全黑内饰，更有运动气息。空间方面是307 Cross值得一提的地方，尾箱在正常情况下也能提供433L的容积，而在放倒了后排座椅的时候更是能扩展到1440L的超大储物空间，对于出门远行的朋友会是比较实用。

　　动力方面，标致Cross 307搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为78千瓦(106马力)，最大扭矩为142牛米，与其配备是5速手动变速器。

　　4.宝马X6

　　从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。

　　宝马X6 指导价：105.5-190.6万元

　　宝马将X6定义为SAC，也就是全能跨界轿跑车(Sport Activity Coupe)。该车拥有标准化的SUV身材：高挑的车身与较大的离地间隙。宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点，家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

　　宝马X6全黑色的内饰搭配浅色皮质座椅，给人一种相当舒适惬意的感觉。由于有Coupe因素在里面，导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大，但依然能够达到570L，对于日常使用还是够用的，有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节，在空间狭小地区依然可以顺利开启，非常人性化。

　　引入国内的宝马X6搭载了3.0L L6涡轮增压与4.4L V8汽油直喷双增压两款发动机，动力表现均十分强悍。此外，该车还装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现，同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。