跨界车之日韩品牌

　　那么，何谓跨界车呢?跨界车，英文简称之为Crossover，无法被归类为目前任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV，却囊括这些车种的优点于一身。它起源于轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性、SUV的操控性以及MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。

风靡世界的Crossover浪潮

　　美国克莱斯勒汽车公司在20世纪70年代首次提出跨界车的概念，将其定义为“产生的主要原因是来自消费者对于特殊用途车辆的需求”。自此之后，跨界车为崇尚个性、激情、现代生活方式的年轻人提供了与众不同的选择。它不仅为消费者提供充满激情又安心惬意的驾乘体验，更满足了他们内心深处对于自由、时尚、突破的渴望，激发他们尽情追求生活目标的热情。

　　跨界车的历史及发展

　　第一代(二十世纪七十年代)：在两厢车基础上改装而成。

风靡世界的Crossover浪潮

　　“跨界车”产生的主要原因是来自部分客户对于特殊用途车辆的需求，市场需要某种小型灵活的车型来运输货物，特别是小型体积的货物。其典型的用户是邮政局，用来运输邮件包裹、市内快递、食品货物等。在上世纪七十年代的最初阶段，跨界车的销量很小，都是在两厢车基础上改装而成的，美国克莱斯勒集团很早就有相关跨界车雏形的记载。

　　第二代(二十世纪八十年代)：尾部带箱子的小车。

风靡世界的Crossover浪潮

　　随着时间的推移，到了二十世纪八十年代，车界生产商们根据部分客户需求的提升逐步引入“带箱子的小车(a car with back-pack)”这一理念，主要是针对两厢轿车的后部进行了较大改进，以便于货物的装载和运输，一般只有两排座椅。但由于当时的消费者对这种车型的认知度很低，其市场份额仍然很小。

　　第三代(二十世纪九十年代)：集“家庭与休闲运动车”于一身的客用跨界车。

风靡世界的Crossover浪潮

　　随着货运跨界车型的稳定增长，对休闲、度假情有独钟的欧洲厂家提出了“家庭与休闲运动车”的概念。他们对客用跨界车进行了重新设计，在造型与功能配置上均有所突破，将后部的独立货箱与车身融于一体，造型随着轿车造型的发展而发展，更趋圆润和流线型。侧滑门与掀背式尾门的设计更加有利于商业用途，便于货物装载和乘客上下车，开启也更方便。

　　第四代(二十一世纪初期至今)：车型日趋成熟，市场进一步细分。

风靡世界的Crossover浪潮

　　经过多年的发展，市场规模逐渐稳定，跨界车型开始出现有规律的换代。在原车型基础上车身尺寸继续增大，其承载空间和承载能力得到显著提高，造型趋于MPV风格;而通过性也日趋增强，更偏向于SUV车型。同时市场进一步细分，推出了更紧凑性的CDV，甚至出现超级小VAN车型。

　　跨界车在中国的诞生与发展

　　中国的跨界车历史并不是很长，有“小车之王”美誉的日本铃木汽车公司于2006年在中国首次提出Crossover的概念，所推出的“跨界车鼻祖”铃木天语SX4车型成功的开启了国内跨界车的序幕。该车自上市至今共荣获57个奖项，是所有跨界车型中唯一一款销量突破百万的车型，跨界车型标杆的地位不可撼动。

　　天语SX4是铃木的第三款全球战略车型 ，也是长安铃木秉持“低能耗，高品质”品牌理念倾力打造的一款精品轿车。该车的设计、研发、制造与调试等系统过程，前后历时近三年，经过多达500多项重要的工艺流程和技术改进，共有上千名工程师队伍投入其中，将该车打造成符合全球化战略车标准的高品质车型。

　　SX4 指导价：8.58-13.38万元

　　自此之后，无论欧美品牌还是日韩品牌，甚至包括许多自主品牌，均推出了具有其品牌风格的跨界车型。宝马、丰田、大众等众多车企都投入到跨界车的设计生产中。其中，长安铃木SX4、宝马X6、风神H30、上海大众Cross Polo等跨界车型都获得市场认可并取得较高销量，无论是功能配置、内在品质还是驾驶感受，都得到了积极的评价。中国跨界车市场代表车型

　　日韩品牌

　　1. 铃木天语SX4

　　天语SX4出自乔治亚罗独具匠心的时尚外观设计具有典型的欧洲风格，时尚且硬朗。车长4115mm，宽1730mm，高1605mm，如此的尺寸配合上2500mm的轴距以及同级别车型中最高的175mm最小离地间隙，俨然就是一部小型SUV，可为驾驶者带来“高坐姿高视野”的全新驾驶感受，足以满足车辆对高通过性的需求。

　　SX4 指导价：8.58-13.38万元

　　天语SX4的内饰设计极具个性，中控台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。而在配置方面，天语SX4同样与时俱进，配有DVD影音系统、九扬声器、无钥匙进入、一键启动等时尚配置，为车内环境平添了几份色彩与乐趣。

　　在空间方面，天语SX4在中控台、门板、中央扶手等位置设有许多置物空间，甚至座椅下的空间也都被利用。该车拥有225L的储物空间，后座采用4/6分离设计，可进行折叠与前翻，行李厢的空间会达到1006L，从而创造出类似于MPV车型的多种变化。SX4采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，座椅设计的较高，距离地面660mm，可让驾驶员获得更佳的驾驶视野，并在行驶过程中一直保持直立的坐姿，减缓疲劳感，而乘客上下车也更为便利轻松。后座则采用了剧院式的设计，座椅高度要高于前排，使得后排乘客的视野更为开放，同时释放出更为充足的腿部空间。

　　动力方面，天语SX4所搭载的M系列发动机是同级别中唯一一款蝉联“十佳发动机”美誉的发动机，采用了同级别车型中领先的VVT连续可变气门正时系统与静音正时链条，经过精准的调教，在3500转时输出扭力峰值，更适宜日常使用。这台排量为1.6L的发动机最大功率达到了80千瓦，峰值扭矩为144牛米，具有出色的动力性能和燃油经济性能，百公里油耗仅5.6L，大大领先于同级别其他车型，十分符合当下注重环保、节能减排的造车理念。

　　在安全性方面，铃木天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备，令驾驶者能够从容应对突发情况;前座双SRS安全气囊与前座爆燃预紧限力式安全带的设计，最大限度地保证了驾驶员的行车安全。此外，该车还采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

　　天语SX4的目标人群定位于年轻、追求时尚品味生活的消费者，随着70后、80后年轻一族逐渐成长为汽车消费的新生代，跨界车的时尚元素和实用性将越来越得到购车者的认可。设计更具活力、外观更为时尚的天语SX4实为他们不错的选择。该车共推出1.6L与1.8L两款动力系统，其中1.6L车型的售价区间为8.58至11.98万元，1.8L车型的售价区间为12.38至13.48万元，几乎覆盖了整个同级别合资车型的售价范围，整体售价极具竞争力。

　　此外，该车还推出了名为天语·尚悦的三厢版车型，为那些注重实用性的消费者提供了更具性价比的选择。相信随着市场需求不断攀升，该车将进一步捍卫其跨界车鼻祖的地位，市场前景一片大好。

　　2.本田歌诗图

　　本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款跨界型轿车，该车于2010年的北京车展首次亮相，并以国产的形式于2010年6月推向市场。

　　歌诗图 指导价：25.98-42.88

　　作为一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙与溜背式的造型是歌诗图最为醒目的特点。该车基于雅阁平台进行开发，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都增加了50mm，身高度也有所增长。歌诗图比宝马X6更长，宽度也很接近丰田汉兰达，但高度仅为1560mm，比同厂的奥德赛(1570mm)都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

　　歌诗图的内饰风格家族气息十分浓郁，为了迎合不同的消费者，共推出了黑色米色两种内饰。该车装备有人工智能型HDD导航系统，可以以人机互通的方式进行导航引导，大幅提升行驶安全性。全系标配了无钥匙启动系统，在遥控器无电时，可将遥控插入钥匙槽内进行点火，使驾驶者用车更为安心。歌诗图后备箱设计绝对是其一大特点，后备箱盖开启角度很大，后备箱开启后完全可以站下一名身高1.8米的成年人，方便存放一些较大的行李。

　　歌诗图配备的3.5升V6引擎具备了VCM可变汽缸技术，目前本田旗下旗舰车型3.5L雅阁也配备的是该引擎。这款发动机拥有206千瓦的最大功率以及339牛米的峰值扭矩，可为其提供源源不断的动力。除此以外，3缸、4缸、6缸的工作模式间的过渡会在驾驶者察觉不到的状态下自动完成，实现低油耗与高动力的完美组合。

　　3.日产骊威

　　骊威是东风日产于2007年针对中国市场推出的一款经济型跨界车，和同级车型相比，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的特点。

　　骊威 指导价：8.58-12.98万元

　　受到法国合作者的影响，骊威的外型时尚大气，难见一个明显的棱角，充满了“法式的浪漫”。该车与颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。虽然车长较短，但轴距却达到了2600mm，完全达到A级车标准;1565mm的车高让它拥有饱满圆滑的车身同时，也为驾驶者提供了充裕的头部空间。

　　内饰方面，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体感觉既温馨又不乏时尚感。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，可以轻松应对载客和运货的任务。此外，在细节设计方面，骊威也为驾乘者提供了多处储物格设计。

　　东风日产为骊威配备的是与骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，在5200转时可达到77千瓦的最大功率，在4400转时能达到150牛米的峰值扭矩，最高时速为180公里/小时，与发动机搭配的是4档自动变速箱或5档手动变速箱。

　　4.起亚Soul

　　起亚Soul是东风悦达起亚于2009年推出的一款全球型跨界车，该车不仅是起亚汽车设计的结晶，更成为韩系车的经典之作。

　　秀尔 指导价：10.38-12.78万元

　　作为一款全球同步车型，国产Soul最大限度的保留了海外版的样子，外观棱角四四方方，并且四个角上用圆滑的线条进行过度。前脸敦实，“虎啸”式进气格栅为KIA的标志性元素，大面积头灯采用了透明灯罩，显得神采奕奕。后备箱门是一个标准的正方形，几乎占据了整个车尾，装卸十分方便。粗壮的保险杠和下方的凹槽都有些SUV的味道，给简洁的尾部增添了几分力量感。

　　Soul的内饰整体感觉规整，人性化设计比较突出，三幅方向盘手感不错，运动风格的三炮筒高亮仪表板黑底白字清晰易读。突出的中控台台面更靠近驾驶员，音响、空调控制等常用旋钮尺寸够大，操作起来更便捷，更安全。该车后座可进行4/6分拆，放倒后地板基本与行李箱盖齐平，加上大行李箱盖的先天优势，足以装下34寸大电视的纸箱子。

　　动力性能方面，东风悦达起亚Soul分别搭载了1.6L和2.0L两款引擎。其中1.6L车型采用了型号为G4FC的发动机，该发动机曾获得"'中国心'2009年度十佳发动机"称号，能在满足强劲动力需求的同时，实现对燃油消耗的有效控制。而2.0L车型使用的发动机型号为G4GC，其配备的Eco-driving系统可智能判断并主动提醒车主不当驾驶行为，帮助其养成节油驾驶的良好习惯。