每次有朋友咨询到福克斯这款车，当我说"作为一款欧洲车，福克斯......"，总不免受到朋友的打断，并一头疑惑地问"福克斯是欧洲车"?确实，大家都知道，福特是美国牌子，但福克斯的确是一辆原汁原味的欧洲车。如今，福克斯已经在国内销售多年，传承福特品牌的家族特征，其家轿风格十分明显，仅凭其动感、凌厉的车身外观就已征服了不少消费者的购买心。

如同建筑学的设计理念，在汽车设计中，只有将造型与功能完美结合，才算是一种创新。福克斯充分体现出这一理念，整车设计将时尚与动感融于一身。从外观上看福克斯动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福克斯全新的家族脸谱。可以将其看成蒙迪欧-致胜的运动变形版，与同级车型相比更具视觉冲击力和鲜明的品牌个性。前脸部分呈"X"型设计，棱角分明的前大灯、从A柱一直延伸到前保险杠的引擎盖棱线以及外凸的前翼子板，为整车注入了一股全新的时尚动感气质。

    福克斯后悬挂为slacontrolblade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；就悬挂系统而言福克斯仍然是该级别轿车中的佼佼者，优秀的底盘调校使得福克斯无论在普通城市道路还是多弯的山路上都能应对自如。

    此外，目前在售的2011款福克斯的静肃水平进一步提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升；全车系采用了国IV排放标准，让2011款福克斯变得更加环保，符合目前现代消费人群的用车理念；长安福特严苛的PASCAR整车耐久性试验、"三高"（高海拔、高寒、高温）试验和腐蚀性试验，为2011款福克斯打造出非凡的可靠性和耐久性。

再看安全配置，全系车型都标配前排座椅侧安全气囊，能够在碰撞发生时给与乘员全方位保护。它更让福克斯的安全系数又登上一个台阶，目前在同级车中只有福克斯是标准配置侧安全气囊！可见福特可是下了大本钱，可以说是继承了福克斯用料足的一向优势吧！再有ESP系统，ESP是综合ABS、BAS和ASR三个系统功能，最早是应用在高档奔驰汽车上的，它的主要功能是在汽车行驶过程中，通过不同传感器实时监控驾驶者的各种状况，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。当然还有一些贴心的小设计，比如前排乘客安全带未系提醒装置，中国人现在大多数还是不太习惯主动系安全带，有了这个设计，在关键时刻，作用是相当大！

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