大家车网 2010-06-12 01:00 来源:汽车之家 作者:
乘坐空间及感受 10款紧凑型车对比(三)(3)
● 第三项:前排中央扶手及门板扶手
在长时间驾驶时,驾驶者一直处于悬空状态的胳膊非常容易感到疲劳,此时扶手就应该发挥自己的作用了。前排主要衡量的是中央扶手和门板扶手,满分分别为2分。它们的长度、宽度以及位置的高低都对最终得分有影响。
标致408、高尔夫6以及卡罗拉的前排中央扶手令人印象深刻,它们不但长度和宽度足付使用,而且可以前后移动以适应不同身材的乘客。但门板扶手只有标致408和福瑞迪的表现得到了满分。
十款车型中只有世嘉的前排中央扶手为左右独立的,驾驶者和副驾驶乘客可以做到相互不干扰。而科鲁兹、英朗和现代i30的门板扶手设计比较合理,得分也更高。
扶手 | 中央扶手 | 门板扶手 | 总得分 |
标致408: | 2 | 2 | 4 |
蓝瑟·翼神: | 1 | 1 | 2 |
福瑞迪: | 1 | 2 | 3 |
高尔夫6: | 2 | 1 | 3 |
卡罗拉: | 2 | 1 | 3 |
科鲁兹: | 1 | 2 | 3 |
英朗: | 1 | 2 | 3 |
新马自达3: | 1 | 1 | 2 |
世嘉: | 2 | 1 | 3 |
现代i30: | 1 | 2 | 3 |
责任编辑: 陈喆