用数据说话 八款车型倒车雷达性能对比

用数据说话 八款车型倒车雷达性能对比(4)

斯柯达 明锐——有效距离较长 精确度较高

明锐可能是本文所介绍的倒车雷达性能比较出色的一个。首先当车辆倒退至距离桩桶160cm的时候报警声就已经响起，说明其灵敏度较高。而在继续倒车直至长鸣警报声响起时，车尾距离桩桶距离为12cm，这说明其倒车雷达的最小精度较高，不过这也提醒了明锐的驾驶者，平时停车入位时尽量不要等到长鸣时才停车，因为此时过近的距离并不安全。

在左右盲区测试中，明锐的雷达探头可以感应到左右22°扇面内的障碍物，这个成绩略微逊色一些。而高度盲区测试中，虽然明锐能对4个小桩桶组的障碍物做出反应，但这对距离有一定要求，当车辆倒退至距桩桶小于82cm的范围内，桩桶进入了盲区无法被侦测到。

此外值得一提的是，明锐带有车内的倒车雷达示意图。虽然分辨率不高而且图示制作比较粗糙，但起码可以起到提示驾驶者障碍物方向的作用，让驾驶者可以更加胸有成竹。

长安福特 福克斯——左右覆盖范围无人能及

最后一个登场的是长安福特的福克斯，其倒车雷达的最大有效距离为86cm。而在测试长鸣时最小有效距离时我们发生的一点小意外，不过当时车速极慢所以没有任何人员伤亡或财产损失。在车尾已经撞上桩桶时，车内驾驶者依然没有听到长鸣，此时依旧是有间歇的警报声。我们甚至怀疑福克斯的倒车雷达没有长鸣状态，但随后用手捂住探头时，长鸣声的确响起，看来对于福克斯的设置我们要重新习惯才行，不过我们也不能排除这可能是测试车的个体现象。

虽然最小有效距离测试中福克斯的表现不能让人满意，但在进行左右盲区测试时，我们对其刮目相看。福克斯的雷达探头可以侦测到左右偏离位移很大的物体，最终角度计算达到了65度，其它车型只能自叹不如了。而高度测试时福克斯也能对38cm高的障碍物做出反应，这两项测试的表现都不错。

总结：

我们共测试了八款车型，来自七个不同品牌。虽然还不能覆盖全部主流车型，但从测试结果我们已经能清楚看到，不同厂商车型装备的倒车雷达的性能表现有着较大的差异，尽管不能从倒车雷达上判断出一款车的优劣，但这样的测试结果已经可以让准备购车的消费者更详实的了解到某款车型，做到心里有数。（文/图 汽车之家 郑宇 摄影 张磊）

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