用数据说话 八款车型倒车雷达性能对比

用数据说话 八款车型倒车雷达性能对比(2)

东风标致 标致307——雷达探头位置较高 造成垂直盲区较大

开始我们以为同样来自PSA集团的标致307可能装备的是和世嘉相同的倒车雷达，但通过最大有效距离测量可知标致307的倒车雷达的性能参数和世嘉的还是有些区别。122cm的最大有效距离是个合理数值，而29.5cm的最小距离我们认为比世嘉的要更合适。

『当桩桶距离车尾很近时 垂直盲区就显现出来』

不过标致307的倒车雷达探头左右最大覆盖范围和世嘉的完全相同，都是30度。这个成绩也可以算是主流车型的正常水平。不过由于标致307把探头安装在较高的位置上，所以当障碍物离车尾很近时，较低的物体就无法被探测到，这也是标致307的倒车雷达不太让人满意的一点。

一汽奔腾 奔腾B50——最大有效距离很短

奔腾B50的倒车雷达表现出与众不同的特性，首先最大有效距离明显比其它车型短很多，这样的好处是倒车雷达不会过于神经质，频繁的报警有时的确有些烦人。但同时也证明其灵敏度并不高。

『四个小桩桶高度38cm 大桩桶高度45cm』

奔腾B50的四点式倒车雷达在自主品牌车型中显得比较厚道，而且左右27°的侦测范围也不逊色合资品牌的车型。不过它们无法侦测到较低的物体，垂直方向的盲区还是比较大的。