买车容易/修车方便 四品牌经销网络比较

买车容易/修车方便 四品牌经销网络比较(3)

宁波、青岛及柳州4S店统计

通过刚才的数据，我们已经比较清楚的看到了这四个品牌的经销网络建立现况，虽然我们只是已6个城市作为范本，不免有些以偏概全，但已经数据分析我们认为除一汽-大众在广州地区只有6家店的表现有些令人费解外，其它数据均符合预期且能反映出他们的网络覆盖情况。

但大城市毕竟是每家厂商都想去争取的大蛋糕，相对之下一些二三线的城市却更能清晰的让我们看到这些厂商经销网络触角末端到底处于哪里。宁波、青岛和柳州就是这样城市的例子，尤其是常驻人口只有120万的广西柳州。

一汽-大众、一汽丰田和广汽本田在宁波和青岛的4S店数量比刚才的成都等地平均要少1-2家，这是比较合理的分配情况，但奇瑞在这里的4S店数量较武汉和沈阳还要略有增长，这也许和奇瑞走高性价比低端路线的市场策略有关。而在柳州，一汽-大众和一汽丰田都只有1家4S店，离这里较近的广汽本田则在4S店数量略有优势，不过奇瑞的经销网络就还未触及这里。

总结：

在我们列出的九座城市中，基本上可以分出三个级别，在三大合资品牌中，一汽-大众在北京无论是4S店的数量还是覆盖范围都占有压倒性优势，但也正是它在上海和广州的网络劣势也很明显，自主品牌奇瑞和合资厂商的差距在直辖市地区已经显露出来。而在随后的比较中三家合资厂商的表现比较稳定，奇瑞虽然和他们依然保持着距离，但在青岛地区的3家网点也让我们看到了它的努力，只是自主品牌还有很大可以进取的空间，比如在柳州这类地区市场上。（文 汽车之家 郑宇）