E260双门轿跑保持了奔驰汽车典型的轿跑车内饰风格，内饰以黑色为主调，搭配镀铬装饰条，运动风格十分突出!整个中控台的布局错落有致，简洁明了，各个功能按键都能随手可及!

　　方向盘仍然是采用了大家都比较熟悉的三幅运动多功能方向盘，这个方向盘可对车载电话和音响系统等功能进行的调节和控制，这样在驾驶途中也能轻松操作娱乐系统和电话，避免了因为行车中不集中注意力而带来的安全隐患。仪表盘采用炮筒式的外观设计，黑色表盘、白色字体和指针使显示十分清晰，车主可以随时轻松地读取行车信息!

　　E260双门轿跑的娱乐系统比较强大，内置收音机、7英寸高级彩色显示屏、兼容MP3的DVD播放器和PCMCIA插槽，这样在长途的驾驶中也能找到点乐趣!

　　E260双门轿跑配备的是5速自动变速箱，还有定速巡航控制及电子可变限速功能、驻车定位系统(PTS)包括驻车引导功能等标准配置，有点可惜的是无匙启动系统还不是E260双门轿跑的标准配置。

　　身高1.8米的体验者坐在驾驶位置上，头部仅有三指的空间，看来E260双门轿跑的前排空间表现并不算是太出色。虽然头部空间并不算是太出色，但可以多方向调节而且带记忆功能的座椅应该可以满足到你舒适的需要了。由于设计目的不同，双门轿跑车的后排空间一般比较狭窄，比较适合未成年人乘坐，成年人可以坐进去但会有压抑感，但有一点这款车是做得比较好的，那就是后排乘客便捷入座功能，需要到后排的乘客只需要把前排座椅靠背向前推，前排座椅就会自动向前移动方便乘客进入后排座位。当后排已有乘客的时候，只需把前排椅背向后拉动，座椅就会自动向后移动，当碰到后排乘客的腿部或其他障碍物的时候就会自动向前移动一小段距离然后停止，以给后排足够的空间。

　　E260双门轿跑的储物空间还算比较丰富，但两个车门的储物格就有点像鸡肋了，空间小而且把物品放进去也是挺不容易的。至于行李厢方面，由于手上没有测量工具，因此只能用目测一个大概的范围了。从目测大概可以看到，虽然是轿跑车，但E260双门轿跑的行李厢还是比较宽敞的，平时装几个小行李箱应该不成问题。

　　总结：

　　此次国际车展奔驰汽车为我们带来惊喜的车型不少，E260双门轿跑算是其中的一款了，至于E260双门轿跑在中国市场销售情况会如何，能否受到消费者的青睐，我们暂时仍没有明确的答案，或者我们更应该拭目以待!

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