新君威将自身的产品线逐渐延伸，目前在发动机排量上，除了先前上市的2.0升、2.4升、2.0T车型外，至今又发布了一款1.6T版本车型。这款发动机将诸多先进技术置于一身，并将其竞争对手锁定为迈腾1.8Tsi。虽然在排量上有所不同，但推出1.6T车型也填补了目前低排量增压车型的空白。两者虽在排量上不同，但动力指标及价格却有些许重叠。这次两款车的对比，希望能对您购车提供帮助。
一、车身尺寸
新君威与迈腾放在一起，明显感觉到设计取向上的差异。新君威看起来明显要比迈腾大不少，实际数据上的显示可证明先前的判断，新君威的“三围”分别比迈腾大65mm、36mm和12mm。在设计手法上，新君威的外观设计采纳了当今较流行的曲线及动感元素，外观更加饱满、活泼。而相对“老成”的迈腾则表现得规规矩矩，没有太多的激情，总是给人稳重、踏实的亲切感。在轴距方面，两者相差28mm，新君威占一些优势，但实际表现却相反。迈腾前后及腿部空间要比新君威更宽敞，舒适型更好。
二、技术参数
两款车同样搭载一台直列4缸涡轮增压发动机，但排量整整相差0.2L，迈腾占据根本上的优势。但实际动力指标，新君威却在某些方面反超对手。新君威132Kw的最大功率力压迈腾的118Kw，可见新君威在引擎方面技术及调教方面都非常过硬。虽然迈腾在最大功率数值上略逊对手，但它可在5000-6200转时持续输出最大功率，这也是迈腾发动机的技术亮点。最大扭矩表现，新君威不敌迈腾的250牛米，扭矩上的差距主要体现在加速方面。除此之外，新君威搭载了6速手动变速箱，从绝对数值上超过迈腾，但大众优秀的MQ250变速箱很多人早已见识过。
三、安全配置
两者在安全方面都达到较高的水准，同样装备前排气囊及前排侧气囊，在人员保护方面表现出色。ESP及ASR牵引力控制系统可以使车辆在即将发生危险时，保证车辆的正确行驶轨迹，提高主动安全性。迈腾提供了智能雨刷及全方位泊车侦测雷达，这是新君威所不具备的；而新君威提供了一般豪华车才装备的胎压监测系统，这套系统有效的降低“爆胎”的发生率。
四、舒适及娱乐配置
舒适性是这个级别轿车着重关注的，但由于两款车都是较“低配”车型，所以舒适性配置方面并没有炫耀的资本。两款车座椅采用绒布材质，并没有选用真皮座椅，在豪华感上失色不少。迈腾前排座椅为手动调节，新君威只有2项电动调节，其余4项均为手动调节。两者均配备定速巡航控制系统，但却都不包含GPS导航系统。除此之外，迈腾装备的电子手刹车、车内12V电源是新君威所不具备的，并且扬声器数量也达到8个。
总结：
新君威1.6T发动机及6速手动变速箱是其最大的卖点，在提供了超强动力同时，注入了更多的驾驶快感。1.6T发动机数值表现已超越同级2.4升引擎，在享受“购置税减半”政策同时，保证了出色的动力性及燃油经济型。迈腾虽然在这次较量中并没有占得什么“便宜”，更大的排量换来更高的价格也符合市场规律。但消费者可能更加看重的是“大众”的品牌效应，这是一种信赖，也代表一种品质。
