进化程度/实用性/舒适性 3款家用车对比

进化程度/实用性/舒适性 3款家用车对比(5)

配置比较篇——新宝来综合考虑最佳 凯越卡罗拉伯仲之间

参与对比的这三款车官方售价大多车型均在10-15万的区间，卡罗拉甚至有部分车型售价高达近18万，所以一些基本配置三车全系均有配备，我们将着重于一些相对高档的配置比较。

『豪华型的新宝来配置前排侧安全气囊』

『卡罗拉GL-X以上车型除前排侧气囊外，还配备了安全气帘』

『新宝来安全配置较全 性价比相对较高』

在安全装配方面，新宝来在主被动方面均领先于另两位选手，被动安全性能尤为突出，全系标配了牵引力控制系统，且高配车型上装备了前排侧安全气囊。而凯越在这方面似乎做的不太到位，即使在最高配车型上也只有两个安全气囊、ABS和EBD，做的的确不厚道。卡罗拉虽然在高配车型上装备了十分齐全的安全措施，但拥有安全气帘的卡罗拉最便宜的一款也要15万多，比最高配的新宝来贵出一万余元，性价比确实不高。

『新宝来配备的定速巡航（左）以及倒车雷达（右）』

除最低配外，其它型号的新宝来均配备了定速巡航及倒车雷达，如果不是经常走高速，定速巡航的实用性显然不如倒车雷达，也许正是这个因素，使其缺席于全系凯越和绝大多数的卡罗拉。而倒车雷达在凯越上得到重视，几乎全系标配，但卡罗拉对其熟视无睹，只在少数车型上标配或选装。

『凯越配备的GPS导航采用触摸屏操作方式』

说到GPS导航系统，凯越应该最有发言权了，无论是1.6还是1.8车型，凯越都有相应的Navi版车型，导航系统在这些车型上均为标配而它们的售价在不计优惠的情况下，最低只需12.58万，售价比较诱人。

『我们从高配卡罗拉GL-X的中控台上也发现不了什么高档配置』

最后想着重说一下卡罗拉，它在之前的各项比较中成绩均很突出，也博得了我们的好感，但在仔细研究卡罗拉各车型的配置后我们发现，它在性价比上确实不占优势，就最新上市的五周年纪念版来说，其各项配置可算比较齐全，尤其是被动安全性上，配备安全气帘在同级别车型中确不多见，但它的官方售价为15.68-16.68万，相比新宝来最高配置14.38万和凯越的14.98万来说实在没有多高的性价比可言。

本段小结： 所以在配置比较环节，最终结论还是新宝来略显优势，而卡罗拉由于价格因素所制不太令人满意，但也不至于比凯越差，因为后者在安全配置上做到不够到位，尽管售价不高配置不低，但我们也不会给它很好的评价。

车型总结推荐

经过以上针对家庭用途的全面对比后，我们要开始对这三款车进行一下归纳总结。上文我们一共进行了六大项的比较，其结果可从下表中直观看出。不过需要说明的是这个结果并不是一个硬性的指标，最终结论对于有意购买家用紧凑车型的用户来说可作参考。评分标准为项目表现最优车型三星，随后为两星和一星。

结果十分明显了，凯越和另两位选手确实有较大的差距，这主要原因可以归咎为其车型真的有点老了，各种人性化设计都比不上擅长此道的丰田卡罗拉，和新进化完毕的新宝来也相形见绌，但它自身的优点就是售价较低且配置较高，以较低的价格就可拥有GPS导航、触摸屏、哈曼卡顿音响等高档配置在同级别车型中实在少见。新宝来作为紧凑家用车型的新生力量，在此次三车比对中表现不俗，让我们看到了它令人满意的进化成果。卡罗拉作为丰田全球战略车型在世界范围的销售表现都很好，在国内也是如此，但面对越来越多的竞争对手，也许卡罗拉是时候加大它的优惠幅度了。（文/图 汽车之家 郑宇）