CLS是梅赛德斯-奔驰于2004年推出的全球首款四门轿跑车，它将跑车的时尚、动感与轿车的舒适、优雅完美的融合在一起，同时作为梅赛德斯旗下的一款高级轿车，它又拥有所有梅赛德斯品牌的不凡气质和卓越性能。自2004年推出以来，CLS已经带领梅赛德斯-奔驰成为四门轿跑车市场的开拓者和领导者。

　　转眼4年已经过去了，CLS经典的设计在今天看来仍然那么迷人，丝毫没有老气。梅赛德斯没有因为CLS取得了巨大的成功就不对它进行改进，而是将它加入了更多的流行设计和新款的家族特征，于是就迎来了我们今天的主角——新款CLS350。

　　说是新款，其实只是中期的小改款，因为CLS正在它生命周期的黄金时段，还远没有到需要更新换代的时候。因此呈现在我们面前的，还是那辆优雅的CLS，细心观察，变化主要体现在一些细节：

　　在一些车身的细节，奔驰再次展现了它作为百年品牌的设计功底，也许真的只有梅赛德斯才能设计出来如此造型的后视镜转向灯。

　　尾灯的变化主要是增加了LED灯组，可以有效地缩短刹车灯的点亮时间，从而更快的提醒后车司机，因此对安全性有一定提升。同时LED的功率和发热量较小，使用寿命也比普通灯泡长很多。

　　内饰总体布局没有改变，不过我们还是被它精致的做工和完美的材质所折服，目光所到之处，不是细腻的真皮，就是亚光的实木装饰。就连方向盘中央也是全部真皮包裹的。除了按键和空调出风口，你几乎再也找不到别的塑料件!

　　提升最大的就是增加了这台电子导航。在很多豪华车上的，由于没有对系统进行汉化和没有国内的电子地图，电子导航成了昂贵的摆设。奔驰已经将它彻底汉化并装载了国内的电子地图，实用性大大提升!而且还可以收看电视节目，暂且不论实际效果如何，最起码厂家做到了!

　　我们深深的被CLS的优雅和动感所折服，它的迷人让人不可抗拒，同时99.8万元的起价比起S级的奔驰又颇具性价比优势。同时我们不否认，在国内市场，CLS没有S级的认可程度和接受程度高，但是相信在日趋成熟的市场中，融合了跑车动感和大型车豪华的CLS一定越来越受到人们的关注，并取得不错的销量!