头牌之争—本田第八代雅阁VS丰田凯美瑞

车身尺寸增大，新雅阁竞争优势明显

　　【汽车探索评论】在刚刚开幕的第五届广州国际车展上，最受关注的明星车型自然是即将在国内上市的广州本田第八代雅阁。第八代雅阁倍受世人瞩目，不仅仅是因为其颠覆传统的出色设计十分耀眼，更是关于它与丰田凯美瑞这两个冤家对头到底谁更优秀的疑问使然。

本田第八代雅阁广州车展闪耀登场，展示非凡魅力

本田第八代雅阁广州车展闪耀登场，展示非凡魅力

　　凯美瑞国产后从现款雅阁手中将中级车头牌的名号抢过来，本田对此也是有所准备，因此雅阁车型垂直换代是必然，这导致了这场中级车头牌之争愈演愈烈，下面我们就一同来看看这两位来自东瀛的高手实力如何！

　　车身尺寸增大，新雅阁竞争优势明显

第八代雅阁在车身尺寸和内部空间上较老款增加很多

　　第八代雅阁在车身尺寸和内部空间上有巨大突破，长宽高分别达到了4945/1845/1480mm，其中车身长度比现款雅阁增加了近10cm，宽度和高度也稍有增加。轴距也进一步增长达到了2800mm，比现款雅阁增加了62mm。

第八代雅阁车身尺寸比凯美瑞要大，轴距长25mm

　　与目前国内中级车市场所向披靡的凯美瑞（4825/1820/1485mm）相比，新雅阁除了车身高度矮5mm外，长度和宽度都要超过凯美瑞，而轴距更比凯美瑞的2775mm要长出25mm。另外，前后轮距新雅阁以1590/1585mm也超过了凯美瑞的1575/1560mm，车身宽度增加除了内部乘用空间更宽敞以外，加之较低矮的车身，也对车辆行驶稳定性有所提升。

第八代雅阁在车身尺寸和空间上超越了所有同级别竞争对手

　　宽大的车身和内部空间尤其是后排空间，是中级轿车一向追求的性能标准。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类在美国已经从“中型”变为“大型”，尺寸及空间超越了同级别所有竞争对手，具有明显的优势。