大家车网 2007-08-16 08:51 来源:汽车探索编译 作者:综合报道
第2页
内饰布局
在内饰布局与配备上,马自达3 Sport完全承袭了该厂“Zoom-Zoom”的运动风格,三环式仪表、运动座椅、三幅运动方向盘等,加上黑灰双色的内饰铺陈,营造出颇为浓郁的性能风味。相比之下,高尔夫 TSI则完全反映出明确的日耳曼特性,TSI车型专属的条纹式椅面与金属饰板,在沉稳中亦带有几分时尚与科技感。
马自达3 Sport延续了“Zoom-Zoom”的风格,很好的体现了操控为本的主旨,前排座椅侧向支撑有待提高。 |
虽然两者在前后乘坐空间上都有相当不错的表现,但若就一部运动型掀背车的观点来看,马自达3 Sport的前座包覆性显然不如高尔夫 TSI有魅力。不过在座椅调整功能上,虽然两者同样采用手动式设计,并都具备腰部支撑调整功能,但马自达3 Sport仅驾驶座享有腰部支撑调整,高尔夫TSI则为前双座。
高尔夫TSI内饰颇具时尚意味,前后座椅均采用直线条纹。座椅包裹性和支撑力都很不错,质感不俗。 |
关于内部空间的实用表现,马自达3 Sport和高尔夫 TSI难分伯仲,两者在空间的规划上都很具竞争力,后座都采用6/4分离设计,行李厢容积也未有明显落差。安全配置则同样配置了前座双正面、双侧面以及左右双气帘等六方位的防护,两者较明显的差异主要在车内的配备上,虽然马自达3和高尔夫TSI之间有较大价差,但丰富程度却毫不逊色。以下,我们用对比表格的形式为您展现其区别。
配置对比 |
车型 | 马自达3 Sport | 大众高尔夫TSI |
后视镜转向灯 | ○ | ● |
倒车雷达 | ● | ○ |
一触式四门防夹电动车窗 | ● | ● |
大灯角度、仪表亮度调整 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ○ |
多功能方向盘 | ● | ○ |
行车电脑 | ○ | ● |
自动空调系统 | ● | ○ |
定速巡航系统 | ○ | ● |
单碟CD | ● | ● |
车载12V电源 | ○ | ● |
后排座椅6/4放倒 | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | 穿透式 |
后排出风口 | 脚部 | 脚部+中央 |
SRS气囊个数 | 6 | 6 |
雾灯 | 前 | 前后 |
前排座椅腰部支撑 | 驾驶席 | 双前座 |
扬声器个数 | 4 | 10 |
行李箱挂钩个数 | 6 | 8 |
备胎规格 | 125/70R16 | 标准规格 |
注:●代表标准配置 ○代表选配 |
|
节能表现
为了让车迷们对马自达3 Sport和高尔夫 TSI在节能表现方面有更明确的认识,这一回我们针对两车进行了实际路试。
这项测试的方法相当简单且传统,就是先将油箱中的燃油全部耗尽,之后分别为两车加入两升97#无铅汽油,以40∼70km/h的速度行驶,转速则保持在日常使用最为频繁的3000rpm内。
最后测试的结果,马自达3 Sport两升燃油共跑出22.9km的距离,高尔夫 TSI在双增压的助力耗油量较高,仅跑出16.9km,两者换算每公升平均里程则为8.7L/100km、11.8L/100km。看来在燃油经济性上,还是日系车要胜出一筹,不过高尔夫双增压发动机强大的动力表现,弥补了油耗较高的不足。
一个是以运动性著称的日系品牌,一个是品质技术显赫的德国名厂车型,彼此互有长短,在竞争激烈的车市中,可谓是两强争锋!
责任编辑: 林夕
上一篇:中韩之争—中华Coupe、现代酷派全面对比 | 下一篇:浪漫七夕情定东昌路虎神2 |